PC130-8 အတွက် Cartridge ဒီဇယ်အင်ဂျင် 4D95 ဆီစစ်ထုတ်စက် 600-211-2110
| အတိုင်းအတာများ | |
| အမြင့် (မီလီမီတာ) | 80 |
| ပြင်ပအချင်း (မီလီမီတာ) | 76 |
| ကြိုးအရွယ်အစား | ၃/၄-၁၆ UNF |
| အလေးချိန်နှင့် ထုထည် | |
| အလေးချိန် (KG) | ~၀.၂၃ |
| အထုပ်အရေအတွက် pcs | တစ်မျိုး |
| အထုပ်အလေးချိန်ပေါင် | ~၀.၂၃ |
| Package ထုထည်ကုဗ Wheel Loader | ~0.0012 |
ကြက်ခြေခတ် အကိုးအကား
| ထုတ်လုပ်ခြင်း။ | နံပါတ် |
| CUMMINS | C6002112110 |
| CUMMINS | ၆၀၀၂၁၁၂၁၁၀ |
| KOMATSU | ၆၀၀-၂၁၁-၂၁၁၀ |
| KOMATSU | ၆၀၀-၂၁၁-၂၁၁၁ |
| TOYOTA | ၃၂၆၇၀-၁၂၆၂၀-၇၁ |
| TOYOTA | ၈၃၄၃၃၇၈ |
| FLEETGUARD | LF16011 |
| FLEETGUARD | LF3855 |
| FLEETGUARD | LF3335 |
| FLEETGUARD | LF4014 |
| FLEETGUARD | HF28783 |
| FLEETGUARD | LF3460 |
| ဂျပန် | JFO-009 |
| ဂျပန် | FO-009 |
| SAKURA | C-56191 |
| BALDWIN | BT8409 |
| HENGST စစ်ထုတ်မှု | H90W20 |
| MANN-FILTER | W ၇၁၂/၂၁ |
| DONALDSON | P550589 |

မော်တော်ဆီသည် အင်ဂျင်အတွင်း လည်ပတ်နေချိန်တွင် အညစ်အကြေးများနှင့် အညစ်အကြေးများကို စုပုံစေပြီး အင်ဂျင်မှ လိုအပ်သော ချောဆီရရှိကြောင်း သေချာစေရန် ဤဖုန်မှုန့်များကို ဆီစစ်ထုတ်ပေးပါသည်။မကုသဘဲထားပါက အင်ဂျင်၏ရွေ့လျားနေသောအစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေသည့် ညစ်ညမ်းသော၊ အဆိပ်သင့်သော မော်တာဆီများကို အစားထိုးခြင်းမရှိပါက အဆိုပါညစ်ညမ်းမှုများသည် Filter ကို ပိတ်ဆို့စေပါသည်။
ကျွန်ုပ်၏ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းကို မည်သည့်အချိန်တွင် ပြောင်းလဲသင့်သနည်း။
ပိတ်ဆို့နေသော ဆီစစ်ထုတ်စက်သည် သင့်အင်ဂျင်၏ စွမ်းဆောင်ရည်၊ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် သက်တမ်းကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။ဆီစစ်သည့်ဇကာသည် ကြာရှည်စွာ မပြောင်းလဲပါက၊ သင့်ယာဉ်သည် အောက်ပါလက္ခဏာငါးမျိုးကို ပြသနိုင်သည်-
သင့်အင်ဂျင်မှ သတ္တုသံများ
အနက်ရောင်၊ ညစ်ပတ်သောအိတ်ဇော
ကားဆီ မီးလောင်သလိုမျိုး အနံ့တွေထွက်တယ်။
ရေပက်ခြင်း။
ဆီဖိအားကျဆင်း
သင့်ဆီစစ်ထုတ်ချိန်ကို ဘယ်အချိန်ပြောင်းရမယ်ဆိုတာ မသေချာဘူးလား။အောက်ဖော်ပြပါ ဆီစစ်များကို ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်းဆိုင်ရာ လမ်းညွှန်ချက်များကို လိုက်နာခြင်းဖြင့် အဆိုပါရောဂါလက္ခဏာများကို ရှောင်ရှားနိုင်ပြီး သင့်အင်ဂျင်ကို ချောမွေ့စွာလည်ပတ်စေနိုင်သည်။
1. ဆီပြောင်းတိုင်း ဆီစစ်မှုအသစ်တစ်ခု ရယူပါ။
ယာဉ်အများစုသည် သုံးလမှ ခြောက်လတစ်ကြိမ် ဆီလဲလှယ်ရန် လိုအပ်သည်။အချို့သောထုတ်လုပ်သူများသည် Filter ကို အခြားဆီပြောင်းလဲမှုတိုင်းနှင့် အစားထိုးရန် အကြံပြုထားပြီး ရက်ချိန်းတစ်ခုစီတိုင်းတွင် ၎င်းကို အချိန်မတိုင်မီ ပိတ်ဆို့ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။
2. သင့်ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်တွင် Check Engine မီးလင်းလာပါက သင့်ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းကို အစားထိုးရန် လိုအပ်နိုင်ပါသည်။
ယာဉ်တိုင်းတွင် ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်ဆိုင်ရာ အရေးကြီးသောအချက်အလက်များကို ယာဉ်မောင်းအား ဆက်သွယ်ပေးသည့် ဒက်ရှ်ဘုတ်မီးများ တပ်ဆင်ထားပြီး၊ အသုံးပြုနေသည့်အင်္ဂါရပ်များနှင့် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ချွတ်ယွင်းမှုများ အပါအဝင်ဖြစ်သည်။ပြဿနာများစွာသည် အခြားအရာများထက် ပိုမိုပြင်းထန်သော Check Engine မီးကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
စျေးကြီးသောအင်ဂျင်ရောဂါရှာဖွေခြင်းများကို အချိန်ဇယားဆွဲခြင်းမပြုမီ သင့်ဆီစစ်ထုတ်မှုကို စစ်ဆေးပါ။၎င်းသည် ပုံမှန်ထက် ပိုမိုပိတ်ဆို့နေနိုင်ပြီး ၎င်းကို ပြောင်းလဲခြင်းသည် သင့်အင်ဂျင်လိုအပ်ချက်အားလုံး ဖြစ်နိုင်သည်။
3. ကြမ်းတမ်းသော အခြေအနေတွင် မောင်းနှင်ပါက ဆီစစ်ကို မကြာခဏ ပြောင်းလဲပါ။
ရပ်တန့်သွားသော ယာဉ်ကြောပုံစံများ၊ အပူချိန်လွန်ကဲခြင်းနှင့် တာ၀န်ဆွဲဆွဲခြင်းများက သင့်အင်ဂျင်ကို ပိုမိုခက်ခဲစေကာ ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းကို ထိခိုက်စေပါသည်။အကယ်၍ သင်သည် ဤအခြေအနေမျိုးတွင် ပုံမှန်မောင်းနှင်ပါက၊ သင့်ဆီစစ်ထုတ်မှုကို ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ပိုလိုအပ်ပါလိမ့်မည်။








