15607-1530 ဟီးနိုးအတွက် သုံးသည်။

ကြက်ခြေခတ် အကိုးအကား

လျှပ်စစ်ကားများမှ လွဲ၍ အခြားကားများ (သင်၏ hybrid အပါအဝင်) တွင် ဆီစစ်ထုတ်စက် ရှိသည်။ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့်ပတ်သက်၍၊ အင်ဂျင်ဆီနှင့် ဆီစစ်ကာများသည် ယာဉ်ပေါ်ရှိ အခြားအရာများထက် မကြာခဏ အစားထိုးရန် လိုအပ်သောပစ္စည်းများဖြစ်သည်။ဟုတ်တယ်၊ မင်းရဲ့တာယာတွေတောင်၎င်းသည် လိုအပ်သည်နှင့် ပတ်သက်၍ မကြာခဏ အငြင်းအခုံဖြစ်လေ့ရှိပြီး အမြဲလိုလို ငြင်းခုံမှုများရှိမည်၊ ကောင်းပြီ၊ယေဘူယျအားဖြင့် လက်မ၏ စည်းမျဉ်းသည် ဆီပြောင်းလဲမှုကြားတွင် မိုင် 5,000 ဖြစ်သည်၊ သို့သော် ၎င်းသည် ယာဉ်အသက်၊ အသုံးပြုမှုနှင့် ထုတ်လုပ်သူ လိုအပ်ချက်များအပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားမည်ဖြစ်သည်။

ဆီစစ်ကို ဘယ်နှစ်ကြိမ်ပြောင်းရမလဲ

Oil Filter က ဘာတွေလဲ

ရှုပ်ထွေးသောရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှုစနစ်များမှ တစ်ကြိမ်သုံးမျက်နှာဖုံးများအထိ၊ စစ်ထုတ်မှုများကို နေရာတိုင်းတွင်အသုံးပြုကြပြီး ရည်ရွယ်ချက်တစ်ခုရှိသည်- အရာများကို တစ်ဖက်သို့မသွားရန် ရပ်တန့်စေပါသည်။ဤအရာများသည် ကြီးမားသော ဖုန်မှုန့်များမှ သေးငယ်သော အမှုန်အမွှားများအထိ အကာအကွယ်ပေးထားသည့်အရာပေါ် မူတည်၍ မည်သည့်အရာမဆို ဖြစ်နိုင်သည်။ထို့အတွက်ကြောင့်၊ အချို့သော အမှုန်အမွှားများ ဖြတ်သန်းခြင်းမှ တားဆီးရန် စက္ကူ၊ အထည်၊ နှင့်/သို့မဟုတ် အခြားပစ္စည်းများကို အလွှာပေါင်းများစွာ ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် Filter များကို အလားတူ ပုံစံထုတ်ထားပါသည်။

မော်တော်ယာဥ်တွင်၊ ဆီဇကာသည် ထိုညစ်ညမ်းမှုများကို ဖမ်းယူကာ အင်ဂျင်အတွင်း မပျံ့နှံ့စေရန် တားဆီးပေးသည်။ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းမရှိဘဲ၊ ဆံပင်ကြိုးမျှင်ထက် များစွာသေးငယ်သော အညစ်အကြေးများနှင့် အခြားအမှုန်အမွှားများသည် အင်ဂျင်အတွင်းသို့ လွတ်လွတ်လပ်လပ် သွားလာနိုင်ပြီး ပိတ်ဆို့ခြင်းနှင့် အခြားအပျက်အစီးများ ကြောင့် ပျက်စီးစေပါသည်။အင်ဂျင် အစိတ်အပိုင်းတွေ မရွေ့နိုင်ရင် မော်တော်ကားလည်း ရှိမှာ မဟုတ်ပါဘူး။

ဆီစစ်များသည် အမှိုက်များကို စီမံခန့်ခွဲရုံသာမက ဆီစီးဆင်းမှုကိုလည်း ထိန်းသိမ်းပေးသည်။ဆိုလိုသည်မှာ Filter များသည် ညစ်ညမ်းမှုပမာဏ အကန့်အသတ်ဖြင့်သာ စုပ်ယူနိုင်သည် ။ဆီစစ်ထုတ်မှုတစ်ခု ပြည့်သွားသည်နှင့်၊ ၎င်း၏ ထိရောက်မှု ဆုံးရှုံးသွားပြီး၊ ထို့ကြောင့် သင့်တွင် အကာအကွယ်မဲ့ အင်ဂျင်တစ်ခုရှိသည်။

ဆီဘယ်နှစ်ကြိမ်ပြောင်းရမလဲ။

ယာဉ်နှင့်သက်ဆိုင်သည့်အရာအားလုံးကဲ့သို့ပင်၊ သင့်ဆီပြောင်းသည့်အကြိမ်ရေပေါ်မူတည်၍ သင်၏မိုင်အကွာအဝေးသည် ကွဲပြားလိမ့်မည်။ကြိမ်နှုန်းသည် အကြောင်းရင်းများစွာပေါ်တွင် အခြေခံသည် (ဒေသခံ ဆီပြောင်းဆိုင် ဆိုင်းဘုတ်တွင် မောင်းနှင်သည့်အတိုင်း မဟုတ်ဘဲ)။ယာဉ်၏အသက်၊ လမ်းအခြေအနေ၊ ခရီးမိုင်နှင့် သင်၏မောင်းနှင်မှုအလေ့အထအားလုံးသည် မည်မျှကြာကြာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန် လိုအပ်သည်ဆိုသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။

ကားပိုင်ရှင်အများစုအတွက်၊ ထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုထားသော ဆီပြောင်းလဲမှုကြားကာလကို လိုက်နာပါက ယေဘုယျအားဖြင့် မိုင် 5,000 ဝန်းကျင်တွင် လုံလောက်ပါသည်။ထို့အပြင် အသစ်ထွက်ရှိထားသော ကားအများအပြားတွင် တပ်ဆင်ထိန်းသိမ်းမှုသတိပေးချက်များပါရှိသည်။ခရီးမိုင်စည်းမျဉ်း သို့မဟုတ် ပြက္ခဒိန်အချိန်ဇယားကို လိုက်နာခြင်း ရှိ၊ မရှိ မသေချာပါက (တစ်နှစ်လျှင် ပျမ်းမျှ မိုင် 13,500 အောက် မောင်းနှင်ပါက) ဆီ-အသက်တာ မော်နီတာအား စစ်ဆေးခြင်းသည် ဘေးကင်းသော အလောင်းအစားဖြစ်ပြီး ရနိုင်လျှင် များသောအားဖြင့် အတွင်းတွင် တွေ့နိုင်သည် ထိတွေ့စခရင်မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ယာဉ်ထိန်းသိမ်းမှု/ဝန်ဆောင်မှု/ပရိုဖိုင်မီနူးအောက်ရှိ သင်၏တူရိယာဘောင်ဆက်တင်များ သို့မဟုတ်

ယာဉ်အိုကြီးများ၏ ပိုင်ရှင်များသည် ဆီအဆင့်နှင့် သန့်ရှင်းမှုကို လစဉ် ရိုးရှင်းစွာ ကြည့်ရှုစစ်ဆေးနိုင်ပါသည်။dipstick ထိပ်အနီးရှိ divot သေးသေးသည် အကြံပြုထားသော ဆီအဆင့်ကို ဆိုလိုသည်။ဆီတံဆိပ်အရမ်းနည်းရင် အပေါ်ကနေ လွတ်လွတ်လပ်လပ် ထားလိုက်ပါ။ဒါပေမယ့် ဆီအရောင်က အရမ်းမှောင်နေတယ်ဆိုရင် အဲဒါက ဆီညစ်ပြီး ဆီပြန်ချိန်ကို ညွှန်ပြပါတယ်။

ကြမ်းတမ်းသော ရာသီဥတုနှင့် လမ်းအခြေအနေများတွင် မကြာခဏ မောင်းနှင်ပါက၊ ဝန်ဆောင်မှု ရပ်နားခြင်းများကို ဆက်လက်စီစဉ်နေမည်ဖြစ်သည်။ကားနှင့် အင်ဂျင်သည် ပိုအလုပ်လုပ်သောကြောင့် ဆီပြောင်းလဲမှုကြားကာလသည် ပို၍ မကြာခဏဖြစ်ပြီး မိုင် 3,000 မှ 5,000 အတွင်းရှိ အမှတ်အသားများဆီသို့ ပိုပိန်သွားပါမည်။ပိုင်ရှင်၏လက်စွဲစာအုပ်များသည် 10 မိုင်အောက် မကြာခဏ တိုတောင်းသော ခရီးတိုများ ၊ ပြင်းထန်သော ရာသီဥတုတွင် ရပ်ပြီး မောင်းနှင်ခြင်း၊ ခရီးဝေး နောက်တွဲဆွဲခြင်း၊ ခြေရာခံ မောင်းနှင်ခြင်းနှင့် ကြမ်းတမ်းခြင်း၊ မညီညာခြင်း နှင့်/သို့မဟုတ် ငန်သော တွင် ပုံမှန်မောင်းနှင်ခြင်း များအဖြစ် ပိုင်ရှင်၏လက်စွဲစာအုပ်များတွင် ဖော်ပြပါမည်။ လမ်းများ။