Coolant Filter ၏ အကျဉ်းမိတ်ဆက်

အားလုံးသိကြတဲ့အတိုင်း မော်တော်ကားအင်ဂျင်ဆီ အသုံးချမှုအပိုင်းက အတော်လေး ကျယ်ပြန့်ပါတယ်။နေ့စဉ်ဘဝတွင် မကြာခဏကြုံတွေ့ရသော ကားများအပြင် ၎င်းသည် ချောဆီတစ်မျိုးဖြစ်ပြီး ကားငယ်များစွာကို အသုံးချနိုင်သည်။ဒါကြောင့် ပါဝါအတော်အတန်ရှိတဲ့ အင်ဂျင်တွေကို နည်းနည်း အအေးခံဖို့ လိုပါတယ်၊ ဒီနေ့မှာတော့ ဘာတွေလဲဆိုတာ အတိုချုံးပြီး မိတ်ဆက်ပေးလိုက်ပါတယ်။coolant filter.

တစ်ခုဆိုတာဘာလဲcoolant filter: မိတ်ဆက်

ဟိcoolant filter ချောဆီ၏ အပူများ ပျံ့နှံ့မှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးပြီး ၎င်းကို အပူချိန်နိမ့်သောနေရာတွင် ထိန်းသိမ်းပေးသည့် ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ကြီးမားသောအပူဝန်ကြောင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားပြီး ပါဝါမြင့်မားသောအင်ဂျင်တွင်၊coolant filter install လုပ်ရပါမယ်။ဟိcoolant filter ချောဆီဆားကစ်တွင် စီစဥ်ထားပြီး ၎င်း၏လုပ်ဆောင်မှုနိယာမသည် ရေတိုင်ကီနှင့် ဆင်တူသည်။

တစ်ခုဆိုတာဘာလဲcoolant filter: အမျိုးအစား

လေအေး

လေအေးပေးစက်၏အူတိုင်coolant filter အအေးပိုက်များနှင့် အအေးခံပြားများစွာဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ကားပြေးတဲ့အခါ ပူတယ်။coolant filter ကားမှဝင်လာသောလေကြောင့် core ကို အေးစေပါသည်။လေအေးပေးထားသည့် ပတ်လည်တွင် လေဝင်လေထွက်ကောင်းရန် လိုအပ်သည်။coolant filter.သာမန်ကားများအတွက် လုံလောက်သော လေဝင်လေထွက်နှင့် အလွတ်ခန်းများကို သေချာစေရန် ခက်ခဲပြီး အများစုမှာ အသုံးပြုခဲပါသည်။ဒီ cooler အမျိုးအစားကို ပြိုင်ကားတွေမှာ အဓိကအသုံးပြုပါတယ်။ကား၏အရှိန်အဟုန်ကြောင့် အအေးခံလေထုသည် ကြီးမားသည်။

ရေအေး

ဟိcoolant filter cooling water channel တွင် ထားရှိထားပြီး ချောဆီ၏ အပူချိန်ကို cooling water ၏ အပူချိန်ဖြင့် ချိန်ညှိပါသည်။ချောဆီအပူချိန်မြင့်လာသောအခါ အအေးခံသောရေကိုသုံးပါ။အင်ဂျင်စတင်သောအခါ၊ ၎င်းသည် အအေးခံရေမှအပူကိုစုပ်ယူပြီး ချောဆီ၏အပူချိန်ကို လျင်မြန်စွာမြင့်တက်စေပါသည်။ဟိcoolant filter အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်ခွံ၊ ရှေ့ကာဗာ၊ နောက်ဖုံးနှင့် ကြေးနီအူတိုင်တို့ ပါဝင်သည်။အအေးခံမှုကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် tube jacket ကို ဖြာထွက်နေသော fins များဖြင့် ပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။အအေးခံရေသည် ပြွန်အပြင်ဘက်သို့ စီးဆင်းသွားပြီး ချောဆီသည် ပြွန်အတွင်း စီးဆင်းသွားကာ နှစ်ခုကြားတွင် အပူဖလှယ်နိုင်သည်။ပိုက်အပြင်ဘက်သို့ ဆီများ စီးဆင်းကာ ပိုက်အတွင်းတွင် စီးဆင်းသည့် ဖွဲ့စည်းပုံလည်း ရှိပါသည်။

တစ်ခုဆိုတာဘာလဲcoolant filter: အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း။

①coolant filter: အင်ဂျင်ချောဆီအအေးခံပါ၊ ဆီအပူချိန် (90-120 ဒီဂရီ) နှင့် viscosity ကို ကျိုးကြောင်းဆီလျော်အောင်ထားပါ။ဤအနေအထားကို အင်ဂျင်၏ဆလင်ဒါဘလောက်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး တပ်ဆင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း အိမ်ရာနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။②ဂီယာဘောက်စ်coolant filter: ဂီယာအုံ၏ ချောဆီအအေးခံရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။၎င်းကို အင်ဂျင်ရေတိုင်ကီ၏ လွှတ်တင်သည့်အခန်း သို့မဟုတ် ဂီယာအုံ၏ အပြင်ဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။လေအေးပေးလျှင် ရေတိုင်ကီရှေ့တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။③လျှော့ချပေးသည်။coolant filter: reducer အလုပ်လုပ်သောအခါ ချောဆီအအေးခံရန် အသုံးပြုသည်။တပ်ဆင်သည့်နေရာသည် ဂီယာအုံအပြင်ဘက်တွင်၊ အများအားဖြင့် အခွံနှင့်ပြွန် သို့မဟုတ် ရေ-ဆီပေါင်းစပ်ထုတ်ကုန်များဖြစ်သည်။④Exhaust gas သည် နောက်ထပ် လည်ပတ်နေသော cooler ဖြစ်သည်- ၎င်းသည် ကား၏ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့တွင် နိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆိုဒ် ပါဝင်မှုကို လျှော့ချရန်အတွက် အင်ဂျင်ဆလင်ဒါသို့ ပြန်လာသော အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့၏ အစိတ်အပိုင်းကို အအေးခံရန် အသုံးပြုသည့် ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။⑤Radiant cooler module- ၎င်းသည် အအေးခံရေ၊ ချောဆီ၊ ဖိသိပ်ထားသောလေစသည့် အရာဝတ္ထုများ၏ အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးကို တစ်ပြိုင်နက် အအေးခံနိုင်သော ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။အပူပျံ့လွင့်မှု မော်ဂျူးသည် အလွန်ပေါင်းစပ်ထားသော ဒီဇိုင်းအယူအဆကို လက်ခံထားပြီး သေးငယ်သောလုပ်ဆောင်ချက်၊ သေးငယ်သောအရွယ်အစား၊ ဉာဏ်ရည်ဉာဏ်သွေးနှင့် မြင့်မားသော ထိရောက်မှုတို့၏ ဝိသေသလက္ခဏာများရှိသည်။⑤Intercooler ဟုခေါ်သော လေအေးပေးစက်သည် အင်ဂျင်ကို စူပါအားသွင်းပြီးနောက် အပူချိန်မြင့်ပြီး ဖိအားမြင့်လေကို အေးစေရန် အသုံးပြုသည့် ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။intercooler ၏ အအေးခံခြင်းဖြင့်၊ supercharged air ၏ အပူချိန်ကို လျှော့ချနိုင်ပြီး အင်ဂျင်ပါဝါ၊ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနှင့် ထုတ်လွှတ်မှုဆိုင်ရာ ရည်ရွယ်ချက်ကို အောင်မြင်စေရန်အတွက် လေ၏သိပ်သည်းဆကို တိုးမြင့်စေနိုင်သည်။

ဒါပဲ ဒီနေ့ ကားတည်းဖြတ်သူနဲ့ မိတ်ဆက်ပေးတာပါ။အထက်ပါအချက်သည် ကားအယ်ဒီတာ၏ နိဒါန်းအကျဉ်းဖြစ်ပါသည်။coolant filter.အမည်ဖော်ပြသည့်အတိုင်း၊coolant filter ရေတိုင်ကီ၏ နိယာမနှင့် ဆင်တူပြီး အအေးခံရန်အတွက် အသုံးပြုကြပြီး အင်ဂျင်အတွက် မရှိမဖြစ်အချက်လည်း ဖြစ်သည်။ထို့ကြောင့် ကားတည်းဖြတ်သူ၏ နိဒါန်းသည် သင့်အတွက် ပြဿနာကို ဖြေရှင်းနိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။ပိုမိုသိရှိလိုပါက၊ ကားတည်းဖြတ်မှုကို လိုက်နာပါ။