Generator air filter 26510342 air filter element 26510342

မီးစက် လေစစ်ဇကာ 26510342 လေစစ်ဇကာ အစိတ်အပိုင်း 26510342 အထူးအသားပေးပုံ

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

ကျွန်ုပ်တို့ထံ အီးမေးလ်ပို့ပါ။

ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

အရွယ်အစား

ပြင်ပအချင်း : 164mm

အတွင်းအချင်း : 95mm

အမြင့် 354 မီလီမီတာ

OEM

Case IH : 222421A1

Case IH : 87682993

Case IH : X2950576

ပိုးကောင် : 1106326

ပိုးကောင် : ၂၃၃၅၁၈၂

FIAT : 1903669

FIAT : 1903699

FIAT : 1930589

FIAT : 2992677

FIAT : 2995070

FIAT : 2997050

FIAT : 5001018781

FIAT : 50406450

FIAT : 504064501

FIAT : 504336840

FIAT : 504362921

FIAT : 504362923

FIAT : 99478393

FIAT : E2992677

John DEERE : 600501111

ကြက်ခြေခတ်ကိုးကား

BALDWIN : RS3544

Benford : T15834

BOSCH : 1457433332

BOSCH : S3332

CHAMP : LAF4544

သန့်စင်သော စစ်ထုတ်မှုများ : MA1412

သန့်စင်သော စစ်ထုတ်မှုများ : MA1412/A

COMLINE : EAF217

Coopers : AEM2668

CROSLAND : 9381

CROSLAND : 9783

CoopersFiaam : FLI6926

DONALDSON : P772580

DONALDSON : P774575

DONALDSON : P776848

DONALDSON : P776915

DONALDSON : P777092

DONALDSON : P777112

DONALDSON : P777500

DONALDSON : P777678

DONALDSON : P778019

DONALDSON : P778034

DONALDSON : P778042

DONALDSON : P778868

DONALDSON : P781517

EUROFILTER : ၂၂-၀၈

EUROREPAR : 1616267780

FILTRON : AR285

FLEETGUARD : AF25292

FLEETGUARD : AF25352

FLEETGUARD : AF25557

ဖရမ် : CA5741

GIF : GA905

HENGST Filter : E434L

ထည့်သွင်းပြီး အသုံးပြုပါ။

1. တပ်ဆင်နေစဉ်အတွင်း အစွန်း၊ ရော်ဘာပိုက် သို့မဟုတ် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်မှုရှိမရှိကို အသုံးပြုသည်။လေစစ်လေယိုစိမ့်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အင်ဂျင်အဝင်ပိုက်များသည် တင်းကျပ်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဖြစ်ရပါမည်။ရော်ဘာ gasket များကို filter element ၏အစွန်းနှစ်ဖက်တွင်တပ်ဆင်ရပါမည်;စက္ကူဇကာဒြပ်စင်ကို မထိမိစေရန် အဖုံး၏တောင်ပံကို တင်းကျပ်လွန်းအောင် မပြုလုပ်သင့်ပါ။

2. ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းနေစဉ်အတွင်း၊ စက္ကူစစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်အား ဆီတွင်မသန့်စင်ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ သို့မဟုတ်ပါက စက္ကူဇကာဒြပ်စင်ပျက်သွားကာ အရှိန်လွန်ကာ မတော်တဆမှုဖြစ်စေရန် လွယ်ကူသည်။ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းနေစဉ်အတွင်း တုန်ခါမှုနည်းလမ်း၊ ပျော့ပျောင်းသော ဘရပ်ရှ်ဖယ်ရှားရေးနည်းလမ်း (တွန့်တလျှောက်ဖြီးရန်) သို့မဟုတ် compressed air blowback နည်းလမ်းကို စက္ကူ filter ဒြပ်စင်၏ မျက်နှာပြင်ရှိ ဖုန်မှုန့်များနှင့် အညစ်အကြေးများကို ဖယ်ရှားရန်အတွက်သာ အသုံးပြုနိုင်သည်။ကြမ်းသော filter အပိုင်းအတွက်၊ ဖုန်မှုန့်စုဆောင်းသည့်အပိုင်း၊ ဓါးသွားများနှင့် ဆိုင်ကလုန်းပိုက်များကို အချိန်မီ ဖယ်ရှားသင့်သည်။အချိန်တိုင်း ဂရုတစိုက်ထိန်းသိမ်းနိုင်သော်လည်း၊ စက္ကူစစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်သည် ၎င်း၏မူလစွမ်းဆောင်ရည်ကို အပြည့်အဝပြန်လည်မရနိုင်ဘဲ၊ ၎င်း၏လေဝင်ပေါက်ကို ခံနိုင်ရည်တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။ထို့ကြောင့် ယေဘူယျအားဖြင့်၊ စက္ကူ filter ဒြပ်စင်အား စတုတ္ထအကြိမ်အဖြစ် ထိန်းသိမ်းထားရန် လိုအပ်သောအခါ၊ ၎င်းကို filter element အသစ်ဖြင့် အစားထိုးသင့်သည်။စက္ကူစစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်သည် အက်ကွဲခြင်း၊ ဖောက်ထွင်းခံရခြင်း သို့မဟုတ် စစ်ထုတ်စက္ကူနှင့် အဆုံးအဖုံးကို ဖြုတ်ထားလျှင် ၎င်းတို့ကို ချက်ချင်း အစားထိုးသင့်သည်။

3. အသုံးပြုသည့်အခါ၊ စက္ကူအူတိုင်သည် မိုးရေများစိုစွတ်မှုမဖြစ်စေရန် တင်းကြပ်စွာကာကွယ်ထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ထို့အပြင် paper core air filter သည် ဆီနှင့် မီးနှင့် မထိတွေ့ရပါ။

4. အချို့သောယာဉ်အင်ဂျင်များတွင် ဆိုင်ကလုန်းလေစစ်ဇကာ တပ်ဆင်ထားပါသည်။စက္ကူဇကာ၏အဆုံးတွင် ပလပ်စတစ်အဖုံးသည် အဖုံးတစ်ခုဖြစ်သည်။အဖုံးပေါ်ရှိ ဓါးသွားများသည် လေကို လှည့်ပတ်စေပြီး ဖုန်မှုန့်များ၏ 80% ကို centrifugal force ၏ လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင် ခွဲထုတ်ကာ ဖုန်ခွက်ထဲတွင် စုဆောင်းထားသည်။စက္ကူစစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်သို့ရောက်ရှိသောဖုန်မှုန့်များသည်ရှူသွင်းထားသောဖုန်မှုန့်များ၏ 20% ဖြစ်ပြီး စုစုပေါင်းစစ်ထုတ်မှုထိရောက်မှုမှာ 99.7% ခန့်ဖြစ်သည်။ထို့ကြောင့်၊ ဆိုင်ကလုန်းလေစစ်စစ်ကို ထိန်းသိမ်းသည့်အခါ၊ ဇကာဒြပ်ပေါ်ရှိ ပလပ်စတစ်အဖုံးများကို မလွတ်စေရန် သတိထားပါ။