လောင်စာရေခွဲခြားစက် 26560143 901-248 10000-51230

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

ကျွန်ုပ်တို့ထံ အီးမေးလ်ပို့ပါ။

ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

အရွယ်အစား

အမြင့် 156 မီလီမီတာ

အတွင်းအချင်း 2: 15.5mm

Seal Ring Diameter : 21.5mm

အကြံပြုထားသည့် အထူးကိရိယာ အပိုင်းနံပါတ်- OHNE

ခွံအချင်း : 79mm

Filter Implementation Type : Screw-on Filter

OEM

ပိုးကောင် : 1005374

ပိုးကောင် : 1005593

ပိုးကောင် : 1383098

ပိုးကောင် : 1596102

GMC : 12554082

GMC : 89002431

GMC : 89002437

John DEERE : RE503198

John DEERE : RE52987

John DEERE : RE53400

John DEERE : RE62419

John DEERE : RE64450

LIEBHERR : 7381645

PERKINS :၂၆၅၆၀၁၄၃

PERKINS : 26560919

RENAULT : 6005020220

ကြက်ခြေခတ်ကိုးကား

FLEETGUARD : FS19583

FLEETGUARD : FS19594

FLEETGUARD : FS19605

FLEETGUARD : FS19832

FLEETGUARD : FS19840

FLEETGUARD : FS20107

HENGST စစ်ထုတ်မှု : H174WK

MAHLE မူရင်း : 72408554

MAHLE မူရင်း : KC 381

MANN-FILTER : WK 8102

MANN-FILTER : WK 8107

MANN-FILTER : WK 8121

An လောင်စာ-ရေခြားနားချက်စည်းဝေးပွဲသည် filter ဒြပ်စင်တစ်ခုနှင့် filter ထိုင်ခုံများပါ ၀ င်သောစစ်ထုတ်ကိရိယာများ၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာနယ်ပယ်တွင်ပါ ၀ င်သည်၊ စစ်ထုတ်သည့်ချန်နယ်ကို filter ဒြပ်စင်၏အပေါ်ပိုင်းတွင်စီစဉ်ထားပြီး၊ ရေနုတ်မြောင်းကို filter ဒြပ်စင်၏အလယ်နှင့်အောက်ပိုင်းတွင်စီစဉ်ထားသည်။ ဇကာထိုင်ခုံတွင် အစွန်းနှစ်ထပ်အခေါင်းပေါက်ကို ဇကာဖြင့်စီစဉ်ထားပြီး စစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်နှင့် စစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်အား စစ်ထုတ်ချန်နယ်တစ်ခုဖြင့် ပံ့ပိုးပေးထားကြောင်း လက္ခဏာရပ်တွင် ဖော်ပြထားသည်။ထိုင်ခုံများကို အစွန်းနှစ်ထပ်အခေါင်းပေါက် bolts များဖြင့် ချည်မျှင်ဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ အစွန်းနှစ်ဖက်ရှိ အခေါင်းပေါက် ဘောင်များကို အလယ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။လောင်စာhole နှင့် ဆက်ဆံသည်။လောင်စာinlet valve set on the filter seat, နှင့် double-ended hollow bolt နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။လောင်စာပလပ်ပေါက်ကို ဇကာထိုင်ခုံပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။အပေါက်များ ချိတ်ဆက်ထားသည်။လောင်စာoutlet valve ကိုလည်း channel များကြားတွင် စီစဉ်ပေးပါသည်။လောင်စာinlet valve ရယ်၊လောင်စာပလပ်ပေါက်အပေါက်နှင့် ၎င်းကိုနေရာချထားရန်နှင့်ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် manual pump ကို filter seat ၏တစ်ဖက်တွင်စီစဉ်ထားသည်။လောင်စာinlet valve ရယ်၊လောင်စာထွက်ပေါက်အဆို့ရှင်။အင်ဂျင်က မထောက်ပံ့နိုင်တဲ့ ပုံမှန်မဟုတ်တဲ့ အလုပ်အခြေအနေမှာလောင်စာပေးဝေရန်အတွက် manual pump ကိုအသုံးပြုသည်။လောင်စာအင်ဂျင်ကို ပြင်းထန်စွာထိခိုက်စေမည့် အစိုဓာတ်နှင့် အမှုန်အမွှားများကို အင်ဂျင်အတွင်းသို့ အစိုဓာတ်နှင့် အမှုန်အမွှားများကို တားဆီးရန်အတွက် Filter Element မှတဆင့် လောင်စာဆီများကို စစ်ထုတ်ပြီး အင်ဂျင်လုပ်ငန်းကို ပြင်းထန်စွာ ထိခိုက်စေမည့် ဖိအားမြင့် common rail လောင်စာထိုးပမာဏကို မြှင့်တင်ပေးပြီး တိကျသော ဆေးထိုးပေးခြင်းဖြင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ပေးပါသည်။ လောင်စာထိုးသွင်းကိရိယာများ၏ အဆင်ပြေသောပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် အသုံးပြုမှုပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ကို တိုးတက်စေပါသည်။ချဲ့ထွင်ပါ။

လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ကိရိယာတပ်ဆင်မှုလောင်စာ- ရေကို ခွဲထုတ်ခြင်း ၊ ဇကာ (၂) ခု နှင့် ဇကာခုံ (၆) ခု ပါ၀င်သည် ၊ ဇကာ ချန်နယ် ကို ဇကာ အစိတ်အပိုင်း (၂ ) ၏ အပေါ်ပိုင်း တွင် စီစဥ် ပြီး အလယ် နှင့် အောက်ပိုင်း တွင် ရေ စွန့်ထုတ် ချန်နယ် ကို စီစဥ်ထားသည်။ filter element (2) နှင့် filter element (2) သည် two-ended hollow bolt (3) ကို seat (6) တွင်စီစဉ်ထားပြီး filter element (2) နှင့် filter seat (6) ၊ အစွန်းနှစ်ဖက်ရှိ အခေါင်းပေါက် (၃) နှင့် ကြိုးဖြင့် ကြိုးဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။လောင်စာအပေါက် (၄) ခုကို double-ended hollow bolt (3) ရဲ့ အလယ်မှာ ပေးထားပါတယ်။) ၊လောင်စာpassage hole (4) နှင့် ဆက်ဆံသည်။လောင်စာinlet valve (10) တွင် filter seat (6) နှင့် double-ended hollow bolt (3) ထိပ်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊လောင်စာပလပ်ပေါက် (၅)ပေါက်တွင် ဇကာထိုင်ခုံ (၆)ခု ပေးထားသည်။) ချိတ်ဆက်ထားသည်။လောင်စာoutlet valve (8) ကိုလည်း channel များကြားတွင် ထောက်ပံ့ပေးထားသည်။လောင်စာinlet valve (10) နှင့်လောင်စာပလပ်ပေါက် (၅) ပေါက်နှင့် လက်စွဲပန့် (၉) ခုကို ဇကာထိုင်ခုံ၏ တစ်ဖက်တွင် (၆) အပေါက်နှင့် အဝင်ပေါက်ကို နေရာချထားရန်နှင့် ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် ဖြစ်သည်။ဟိလောင်စာvalve (10) နှင့်လောင်စာoutlet valve (8) လုံး အလုပ်လုပ်ပါတယ်။