တရုတ်ထုတ်လုပ်သူ Fuel Filter 26560137 26562003 BF7629 LFF3349 FF5269 P551318 သတ္တုတွင်းစက်ပစ္စည်းအစိတ်အပိုင်းများ မီးစက်အတွက်၊

ထုတ်ကုန်အရွယ်အစား

အချင်း : 108mm
အမြင့် 181 မီလီမီတာ
ကြိုးအရွယ်အစား- 7/8-14 UNF-2B
အချင်း 2: 62mm
Filter Implementation Type : Screw-on Filter
အချင်း 1:71mm

OEM Cross Reference Alternate Number

Case IH : 1809789C1
Case IH : 1 822 588 C ၁
PERKINS : 26560137
PERKINS : 26562003
PERKINS : P26562003
BALDWIN : BF362
BALDWIN : BF7629
Donaldson : P551318
FLEETGUARD : FF5078
FLEETGUARD : FF5269
ဖရမ်- P8191
LUBERFINER : LFF3349
LUBERFINER : LFF3530
MONARK : BF7629
PUROLATOR : F64997
PUROLATOR : F65255
WOODGATE : WGF5078

အစားထိုးစက်ဝန်း

ဟိဆီစစ်ဇကာပုံမှန်အသုံးပြုမှုအောက်တွင် ကီလိုမီတာ 30,000 တိုင်း အစားထိုးရမည်။လောင်စာဆီ ညစ်ညမ်းမှု ပါဝင်မှု များနေပါက၊ မောင်းနှင်သည့် အကွာအဝေးကို တိုတောင်းသင့်သည်။ဒါပေမယ့် ယေဘုယျအားဖြင့်၊ ကီလိုမီတာ 20,000 တိုင်း အစားထိုးဖို့ အကြံပြုထားပါတယ်။အကောင်းဆုံး အစားထိုးချိန်အတွက်၊ ယာဉ်လက်စွဲပါ ညွှန်ကြားချက်များကို ဖတ်ရှုပါ။
အများအားဖြင့်၊ ကား၏အဓိကပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလုပ်ဆောင်နေချိန်တွင် လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်းအား အစားထိုးခြင်းနှင့် လေစစ်ဇကာနှင့် ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းတို့ကို တစ်ချိန်တည်းတွင် အစားထိုးပါသည်။သို့သော် လက်တွေ့တွင်မူ လက်ရှိ ဓာတ်ဆီထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာသည် မြင့်မားနေပြီး ထုတ်လုပ်မှုမှ ရောင်းအားအထိ လုပ်ငန်းစဉ်များ ပိတ်ထားသောကြောင့် လက်တွေ့တွင်မူ ကားအင်ဂျင်၏ အခြေအနေအရ သင့်လျော်စွာ တိုးချဲ့နိုင်သည်။ကီလိုမီတာတွေက ပြဿနာမရှိပါဘူး။
ဇကာကို အစားထိုးသည့်အခါ၊ ညံ့ဖျင်းသော လောင်စာဆီစစ်ထုတ်မှုတွင် အသုံးပြုသည့် ဇကာဒြပ်စင်သည် ညံ့ဖျင်းသော စစ်ထုတ်မှုအာနိသင်ရှိရုံသာမက ဆီတွင် ကြာကြာစိမ်ထားသောကြောင့် ဇကာကို အစားထိုးသည့်အခါ ညံ့ဖျင်းသော လောင်စာဆီဇကာကို မရွေးချယ်ပါနှင့်။လမ်းတွင် လောင်စာဆီဖိအားမလုံလောက်ခြင်းကြောင့် ယာဉ်မစတင်နိုင်ပါ။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်းသည် အင်ဂျင်ပါဝါမလုံလောက်ခြင်း သို့မဟုတ် လောင်ကျွမ်းမှုမလုံလောက်ခြင်း၊ သုံးလမ်းသွားဓာတ်ပစ္စည်းများနှင့် အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာများကဲ့သို့သော တန်ဖိုးကြီးအစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေပြီး ကြီးမားသောစီးပွားရေးဆုံးရှုံးမှုများဖြစ်စေသည့် လောင်စာဆီစနစ်အတွင်း ပုံမှန်မဟုတ်သောဖိအားကိုလည်း ဖြစ်စေသည်။