China Factory supply AH1100 snail air filter engineering machinery equipment filter စိတ်ကြိုက် အထူးပုံသဏ္ဍာန် ဇကာအမျိုးမျိုး

ထုတ်ကုန်အရွယ်အစား

ပြင်ပအချင်း 1:428mm
အပြင်ဘက် အချင်း 2:428mm
အမြင့် 1:394mm
အမြင့် 2: 319 မီလီမီတာ
Filter Implementation Type : Filter ထည့်သွင်းခြင်း။

OEM ရည်ညွှန်းနံပါတ်

CUMMINS : 3315741
BALDWIN : PA5302
DONALDSON : P500199
FLEETGUARD : AH1100
HIFI FILTER : SA11050
SAKURA မော်တော်ကား : AH-5701
သေချာသော စစ်ထုတ်မှု : SFA5741H
WIX စစ်ထုတ်မှုများ : 49923

နိယာမ

AH1100 ဇကာတပ်ဆင်ခြင်း ဖုန်မှုန့်ထွက်ပေါက်မူအရ Gasoline filter (အတိုကောက်- ရေနွေးငွေ့စစ်ထုတ်၊ အင်္ဂလိပ်အမည်- FuelFilter) ကို carburetor အမျိုးအစားနှင့် EFI အမျိုးအစား ခွဲခြားထားပြီး၊ ကာဘရီတာအသုံးပြုထားသော ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်၊ ဓါတ်ဆီစစ်ထုတ်စက်သည် ဆီလွှဲပြောင်းပန့်၏ အဝင်ဘက်ခြမ်းတွင် တည်ရှိပြီး၊ အလုပ်ဖိအားနည်းပြီး နိုင်လွန်ပိုက်ကို ယေဘူယျအားဖြင့် အသုံးပြုသည်။EFI အင်ဂျင်၏ ဓာတ်ဆီစစ်ထုတ်စက်သည် ဆီလွှဲပြောင်းပန့်၏ ထွက်ပေါက်ဘက်တွင် တည်ရှိပြီး အလုပ်လုပ်သော ဖိအားမှာ အတော်လေးမြင့်မားပြီး သတ္တုပိုက်ကို များသောအားဖြင့် အသုံးပြုပါသည်။ဓာတ်ဆီစစ်ထုတ်ခြင်း၏ ဇကာဒြပ်စင်သည် စစ်ထုတ်စက္ကူကို အများစုအသုံးပြုကြပြီး နိုင်လွန်အထည်နှင့် ပိုလီမာပစ္စည်းများကို အသုံးပြုသည့် ဓာတ်ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းများလည်း ရှိပါသည်။ဓာတ်ဆီစစ်ထုတ်ခြင်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ဓာတ်ဆီအတွင်းရှိ အညစ်အကြေးများကို စစ်ထုတ်ရန်ဖြစ်သည်။ဓာတ်ဆီစစ်ဇကာ ညစ်ပတ်နေပါက၊Line filter paper ဓာတ်ဆီစစ်ထုတ်ခြင်း- ဓာတ်ဆီဇကာသည် ဤဓာတ်ဆီစစ်ထုတ်သည့်အမျိုးအစားအတွင်းတွင်ရှိပြီး ခေါက်ထားသော ဇကာစက္ကူကို ပလပ်စတစ် သို့မဟုတ် သတ္တုဇကာများ၏ စွန်းနှစ်ဖက်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ညစ်ပတ်သောဆီများဝင်ရောက်ပြီးနောက် ဇကာ၏အပြင်ဘက်နံရံကို ဇကာစက္ကူအလွှာများဖြင့် စစ်ထုတ်သည်။အလယ်ဗဟိုသို့ ရောက်သောအခါ သန့်ရှင်းသော လောင်စာဆီ ထွက်လာသည်။ဓာတ်ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းကို ရေနွေးငွေ့စစ်ထုတ်ခြင်းဟု ခေါ်ဆိုကြပြီး အင်္ဂလိပ်အမည်မှာ FuelFilter ဖြစ်သည်။ဓာတ်ဆီစစ်ထုတ်ခြင်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ဓာတ်ဆီအတွင်းရှိ အညစ်အကြေးများကို စစ်ထုတ်ရန်ဖြစ်သည်။
ဆားကစ်အလွတ်များကို ရှောင်ရှားရန် AH1100 စစ်ထုတ်ခြင်း တပ်ဆင်ခြင်း ဖုန်မှုန့်ထွက်ပေါက် နိယာမ။Filter ကွဲခြင်းမဖြစ်အောင် Filter wing nut ကို ကြပ်မထားပါ။ဤစက်ပစ္စည်းတွင် အဓိကအားဖြင့် ဆီတွင်နှစ်ထားသော သတ္တုစစ်ထုတ်စက် ပါဝင်ပြီး ဇကာပေါ်ရှိ ဖုန်မှုန့်များကို ဒီဇယ် သို့မဟုတ် ဓာတ်ဆီဖြင့် ပုံမှန်ဆေးကြောပါသည်။တပ်ဆင်သောအခါ၊ ပထမဦးစွာ Filter မျက်နှာပြင်ကို ဆီဖြင့် စိမ့်ဝင်ပြီး ပိုလျှံနေသောဆီများ ကျဆင်းသွားပြီးနောက် စုစည်းပါ။တပ်ဆင်သည့်အခါ၊ ကိတ်မုန့်ဇကာ၏ ဇကာပြားပေါ်ရှိ လက်ဝါးကပ်တိုင်အရိုးစုကို ထပ်ကာထပ်ကာ ချိန်ညှိထားသင့်ပြီး ဇကာ၏အတွင်းနှင့် အပြင်ဘက် ရော်ဘာကွင်းများကို ဝင်ရောက်ခြင်းမှကာကွယ်ရန် ကောင်းစွာအလုံပိတ်ထားသင့်သည်။ခေတ်မီမော်တော်ကားအင်ဂျင်များတွင် စက္ကူအူတိုင်လေစစ်ထုတ်စက်များအသုံးပြုမှုသည် ပို၍ပို၍အသုံးများလာသော်လည်း စက္ကူအူတိုင်လေစစ်ထုတ်မှုများကို ဆန့်ကျင်ဘက်ပြုသော ယာဉ်မောင်းအချို့မှာ စက္ကူအူတိုင်လေစစ်ထုတ်ခြင်း၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကို မကောင်းဟုထင်မြင်နေကြဆဲဖြစ်သည်။အမှန်မှာ၊ filtration efficiency သည် 99.5% (ဆီဗတ်လေအေးပေးစက် 98%) ဖြစ်ပြီး ဖုန်မှုန့်ထုတ်လွှတ်မှုနှုန်းမှာ 0.1%-0.3% သာရှိသည်။ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံသည် ကျစ်လစ်သိပ်သည်းပြီး မည်သည့်နေရာသို့မဆို တပ်ဆင်နိုင်သည်။ယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများ၏ အသွင်အပြင်ဖြင့် အကန့်အသတ်မရှိ၊ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းစဉ်အတွင်း ဆီမစားသုံးဘဲ ချည်မျှင်၊ ခံစားမှုနှင့် သတ္တုပစ္စည်းများကို များစွာ သက်သာစေနိုင်သည်။အရည်အသွေးနိမ့်ပြီး ကုန်ကျစရိတ်သက်သာတယ်။