တရုတ်စက်ရုံရေခဲသေတ္တာထရပ်ကားရေခဲသေတ္တာအစိတ်အပိုင်းဆီစစ်ထုတ် 30-01090-05 Carrier Transicold အစိတ်အပိုင်းများအတွက်

Filter life ကြောင့် ဘယ်အပိုင်းတွေ ထိခိုက်မလဲ။

အမှန်တော့၊ ဆီစစ်ဒြပ်စင်၏ အသက် သို့မဟုတ် ၎င်း၏ အစိတ်အပိုင်း၏ လုပ်ဆောင်ချက်သည် အလင်းကိစ္စမျှသာ မဟုတ်ပါ၊ ဤသံဗူးငယ်၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ကြည့်ပါ။ဆီဆေးကြောခြင်းတွင် အညစ်အကြေးများကို ဇကာပေါ်တွင် ရပ်ထားကာ ကားတစ်ခုလုံးနှင့် အင်ဂျင်ဆီပတ်လမ်း၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင် အလွန်အရေးကြီးသော သက်ရောက်မှုရှိသည်။ဆီသည် အင်ဂျင်အတွင်း စီးဆင်းသွားပြီး အစိတ်အပိုင်းများကို ချောဆီပေးချိန်တွင် အင်ဂျင်၏ အစိတ်အပိုင်းအသီးသီးရှိ အညစ်အကြေးများနှင့် sludge များကို သန့်စင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ထို့နောက် ၎င်းကို သန့်စင်ပြီးနောက်၊ ၎င်းကို စက်ဇကာတွင် ထားရှိရန် စက်၏ စစ်ထုတ်မှုအပေါ် မူတည်ပြီး၊ ၎င်းသည် ထိုနေရာတွင် ရှိနေသည်။အကယ်၍ Filter ပျက်သွားပါက၊ ၎င်းသည် အင်ဂျင်အတွင်းသို့ တစ်ဖန်ပြန်စီးသွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းကို မသန့်စင်ရသေးကြောင်း ဆိုလိုသည်။ကားကို ညစ်ပတ်တဲ့ရေနဲ့ တချိန်လုံး ဆေးကြောသလိုပါပဲ။အစုတ်အပြဲတွေကို မပြောင်းရင် သင့်ကားက ဘယ်တော့မှ သန့်ရှင်းမှာ မဟုတ်ဘူး၊ အင်ဂျင်အခြေအနေက ပိုဆိုးလာမယ်။
အလုံပိတ်ကွင်းကို ထိခိုက်စေခြင်းသည် အင်ဂျင်ဆီယိုစိမ့်စေပါသည်။ထို့နောက် စက်၏ filter ဒြပ်စင်ပေါ်တွင် သေးငယ်သော အလုံပိတ်ကွင်းတစ်ခုရှိသည်။ပျက်စီးသွားပါက အင်ဂျင်ဆီ ယိုစိမ့်နိုင်ဖွယ်ရှိသည်။ကားမောင်းတဲ့အခါ နောက်ကျောဆီကို ယိုစိမ့်တဲ့ဆီတွေက အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုကို ထိခိုက်စေပြီး အင်ဂျင်ကို ဆိုးရွားစွာ စုတ်ပြဲပျက်စီးစေကာ ချို့ယွင်းမှုဖြစ်စေပါတယ်။Inferior filter paper သည် engine load ကိုတိုးစေသည်။စောစောကပြောခဲ့သလိုပဲ ညံ့ဖျင်းတဲ့ ဆီစစ်စက္ကူကို သုံးရင် စစ်ထုတ်တဲ့ အကျိုးသက်ရောက်မှု မရှိပါဘူး။အင်ဂျင်ပါဝါတက်လာပြီး အညစ်အကြေးတွေက အင်ဂျင်ထဲကို ပြန်ဝင်လာပြီး ကားအတွက် အလွန်ဆိုးရွားတဲ့ အရာတစ်ခုပါ။Filter မပြောင်းဘဲ ဆီပြောင်းမှသာ ဆီသက်တမ်းတိုသွားပါတယ်။
နောက်တစ်ခုက ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလုပ်တဲ့အခါ ဇကာပြောင်းဖို့ ယွမ် 20 ဒါမှမဟုတ် 30 ကို ဖြုန်းဖို့ ဝန်လေးနေတော့ ဆီပဲပြောင်းသွားတယ်။Filter ကို အချိန်အတော်ကြာ အသုံးပြုထားသောကြောင့် အချို့သော ညစ်ပတ်သောအရာများကို လော့ခ်ချထားပြီး ဆီအသစ်သို့ ပြန်သွားရန် အလားအလာ အလွန်များပါသည်။

ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ