1526187 Auto filter engine oil filter 0117 4417

1526187 အော်တို ဇကာ အင်ဂျင် ဆီစစ် 0117 4417 အထူးအသားပေး ပုံ

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

ကျွန်ုပ်တို့ထံ အီးမေးလ်ပို့ပါ။

ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

အရွယ်အစား

ပြင်ပအချင်း : 76mm

အတွင်းအချင်း 1: 62 မီလီမီတာ

အတွင်းအချင်း 2:71mm

အမြင့် 123 မီလီမီတာ

ကြိုးအရွယ်အစား : 3/4-16 UNF

Filler/Supplementary Information 2 : ပြန်လာမှုဆန့်ကျင်ရေးအဆို့ရှင်တစ်ခုနှင့်

အဖွင့်ဖိအား Bypass valve: 2.5bar

အကြံပြုထားသည့် အထူးကိရိယာ အပိုင်းနံပါတ်- LS 7

OEM

DEUTZ-FAHR : 0117 2346

DEUTZ-FAHR၀၁၁၇ ၄၄၁၇

DEUTZ-FAHR : 0118 3509

DEUTZ-FAHR : 117 2346

DEUTZ-FAHR : 117 4417

FLOTTMANN အလုပ် : 0483.8500.0

FORD : 261155612

FORD : 5003 460

FORD : 5003 461

FORD : 5004 747

FORD : 5004 928

FORD : 5007 124

John DEERE : AM34770

KRAMER : 000 080 13 ၈၂

KRAMER : 1172346

KUBOTA : 15426-3243-0

KUBOTA : 70000-3243-1

LANZ : 111 016

LIEBHERR : 761 6297

LINDE : 000 983 0625

MAZDA : Z ZM1-23802 A

MAZDA : Z ZN1-23302

NISSAN : 15208-V4000

O&K : ၀၇၆ ၅၄၄၉

PEUGEOT : 1109 C1

PORSCHE : 056.115.561 G

PORSCHE : 931.107.701.00

RENAULT : 77 01 415 060

RENAULT : 77 01 415 078

SCHAEFF : 5.411.656.761

SPERRY New Holland : 84533578

: 0 142 290

: ၁ ၁၄၂ ၂၉၀

စူလာ : 68527264

VAG : 035 115 561

VAG : 037 115 561 A

VAG : 037 115 561 B

ဆီစစ်ထုတ်ရာတွင် အောက်ဖော်ပြပါ အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်ပြီး ဆီစစ်ထုတ်ခြင်း၏ အလုံးစုံလုပ်ဆောင်ချက်ကို ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းထားသည်။

1) Iron can (အပြင်ဆလင်ဒါ): filter (filter paper) ၏ စဉ်ဆက်မပြတ် ဖိအားလည်ပတ်မှုကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် အသုံးပြုသော ကွန်တိန်နာ။ယေဘုယျအားဖြင့် အထူသည် ၀.၄-၀.၆ မီလီမီတာ (တွန်းလှည်း)၊ ၀.၆-၁.၀ မီလီမီတာ (တွန်းလှည်း) ဖြစ်ရန် လိုအပ်ပြီး ဆွဲကိုယ်ထည်၏ အထူသည် 20% မှ 25% ထက် မပိုစေဘဲ 4- ဖိအားကို ခံနိုင်ရန် လိုအပ်သည်။ ပုံသဏ္ဍာန်မပြောင်းလဲဘဲ 7 ကီလိုဂရမ်၊

2) သို့သော် valve ရော်ဘာကွင်း (return valve): ဆီပြန်စီးဆင်းမှုကို တားဆီးရန်အတွက် အသုံးပြုထားသောကြောင့် ဆီစစ်သည့်နေရာတွင် အချိန်ကြာကြာ ဆီရှိနေစေရန်၊ အင်ဂျင်စတင်ချိန်မှချက်ချင်း ချောဆီနိုင်စေရန်၊

3) Spring- တုန်ခါမှုနှင့် ဆီစီးဆင်းမှုအတွင်း သံဗူး (စက္ကူအူတိုင်) ကို ဖိထားကာ ၎င်းကို ပြုပြင်ရန် အသုံးပြုသည်။plate springs တွေလည်းရှိပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် ကုန်ကျစရိတ်က ကြီးတယ်။

4) Filter : ဆီအတွင်းရှိ sludge ကို စစ်ထုတ်ရာတွင် အသုံးပြုပါသည်။အသုံးပြုသော filter ပစ္စည်းများအား ယေဘုယျအားဖြင့် မျက်နှာပြင် filter အမျိုးအစားနှင့် layered filter type ဟူ၍ ခွဲခြားထားသည်။၎င်းတို့ကို စစ်ထုတ်စက္ကူနှင့် အပေါ်နှင့် အောက်အဖုံးများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ဇကာစက္ကူကို မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ခေါက်ထားသည်။

5) အတွင်းသံကွက်- စက္ကူအူတိုင်ကို ပံ့ပိုးရန်နှင့် ပြုပြင်ရန် အသုံးပြုသည်။

6) Filter : ဆီအတွင်းရှိ sludge ကို စစ်ထုတ်ရာတွင် အသုံးပြုသည်။အသုံးပြုသော filter ပစ္စည်းများအား ယေဘုယျအားဖြင့် မျက်နှာပြင် filter အမျိုးအစားနှင့် layered filter type ဟူ၍ ခွဲခြားထားသည်။၎င်းတို့ကို စစ်ထုတ်စက္ကူနှင့် အပေါ်နှင့် အောက်အဖုံးများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ဇကာစက္ကူကို မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ခေါက်ထားသည်။

7) Safety valve: filter (paper core) တွင် တပ်ဆင်ထားသည့် ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ filter (paper core) ကို ပိတ်ဆို့ထားသည့်အခါ ဆီဖိအား 1 ကီလိုဂရမ်သို့ ရောက်ရှိပြီးနောက် အလိုအလျောက်ပွင့်သွားမည်ဖြစ်ပါသည်။

8) အောက်ခြေပန်းကန်- သံဘူး (အပြင်ဆလင်ဒါ) နှင့် အင်ဂျင်ပေါ်ရှိ ဆီစစ်ထုတ်ရန် အသုံးပြုသည်။

9) ချိတ်ဆက်ခြင်းပန်းကန်- အောက်ခြေပန်းကန်ပေါ်ရှိ ရော်ဘာကွင်းကို ပြုပြင်ရန် အသုံးပြုသည်။

10) အလုံပိတ်ကွင်း- ဆီဂရစ်ကို အင်ဂျင်တွင် တပ်ဆင်သောအခါ၊ ၎င်းသည် တံဆိပ်တစ်ခုအဖြစ် လုပ်ဆောင်ပြီး ချိတ်ဆက်ထားသောပြားပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ယေဘူယျအားဖြင့်၊ ၎င်းသည် ဆီဂရစ်ထက် 1.2-1.6 မီလီမီတာ ပိုမြင့်ပြီး ၎င်း၏ အပူချိန်ခံနိုင်ရည် လိုအပ်ချက်သည် အိုမင်းခြင်းမရှိဘဲ -40 ℃ - 140 ℃ သို့ ရောက်ရှိနိုင်သည် (ယေဘုယျအားဖြင့် ၎င်းကို vulcanized ဖြစ်ရန် လိုအပ်သည်)။