ရေခွဲခြားစက် လောင်စာဆီစစ်ထုတ် 6003195410 သီးခြားရေ 600-319-5410

ရေခြားနားသော လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်း 6003195410 သီးခြားရေ 600-319-5410 အထူးအသားပေးပုံ

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

ဒီဇယ်ဇကာနဲ့ အတူတူပါပဲ။လောင်စာရေ ခြားနားခြင်း

ဒီဇယ် filter များနှင့်မတူပါ။လောင်စာရေ ခြားနားမှုများ။ဒီဇယ်ဇကာ၏ လုပ်ဆောင်ချက်မှာ လောင်စာစနစ်အတွင်းရှိ အန္တရာယ်ရှိသော အညစ်အကြေးများနှင့် အစိုဓာတ်ကို စစ်ထုတ်ရန်၊ အင်ဂျင်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ကာကွယ်ရန်၊ ဟောင်းနွမ်းမှုကို လျှော့ချရန်၊ ပိတ်ဆို့ခြင်းကို ရှောင်ရှားရန်နှင့် အင်ဂျင်သက်တမ်းကို မြှင့်တင်ရန်ဖြစ်သည်။ဟိလောင်စာရေ မော်တော်ကားများအတွက် separator သည် fuel filter တစ်မျိုးဖြစ်သည်။အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ဒီဇယ်ဆီအတွင်းရှိ ရေများကို ဖယ်ရှားရန်ဖြစ်ပြီး လောင်စာအင်ဂျယ်တာ၏ ချို့ယွင်းမှုကို လျှော့ချရန်နှင့် အင်ဂျင်၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ရှည်ကြာစေရန်ဖြစ်သည်။

ဒီဇယ်ဇကာများ၏ ဘုံချို့ယွင်းချက်များနှင့် ပြဿနာဖြေရှင်းနည်းများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

1. အင်ဂျင်စတင်ရန်ခက်ခဲသောအခါ၊ ဇကာနှင့် ပိုက်လိုင်းတွင် ဓာတ်ငွေ့ရှိမရှိ ဦးစွာစစ်ဆေးပါ။သို့ဆိုလျှင် ဓာတ်ငွေ့ကို ညှစ်ထုတ်ရန် ဆီများကို လက်ဖြင့် စုပ်ပါ။

2. ဒုတိယအနေဖြင့်၊ filter မှကြားဖြတ်ခံရသောအညစ်အကြေးများလွန်းနေနိုင်သည်၊ filter မျက်နှာပြင်ကိုပိတ်ဆို့ထားပြီးဖိအားအလွန်ကြီးသည်နှင့် filter အစိတ်အပိုင်းအသစ်များ (filter element) ကိုအစားထိုးရန်လိုအပ်သည်။

3. ဆီပိုက်အဆစ်များနှင့် လေဝင်ပေါက်ဝက်အူများကဲ့သို့သော gaskets များမှ ဆီယိုစိမ့်ပြီး gasket များကို အစားထိုးရန်လိုအပ်သည်။အကယ်၍ လက်ပန့်ကို ဆီမလိမ်းပါက၊ သန့်ရှင်းမှု ညံ့ဖျင်းပြီး အညစ်အကြေး အမှုန်အမွှားများစွာကြောင့် ဖြစ်နိုင်ပြီး အညစ်အကြေးများသည် check valve တွင် ကပ်စေကာ check valve ချို့ယွင်းမှု ဖြစ်စေကာ ပန့်ဆီ ပျက်သွားနိုင်သည်။လက်ဆီပန့်ကို ဖယ်ရှားပြီး အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို သန့်စင်ပါ။ဆီ၊ filter ကိုအစားထိုးပါ။

ဒီဇယ်ဇကာ၏ဖွဲ့စည်းပုံသည် ဆီစစ်ထုတ်သည့်ပုံစံနှင့် အကြမ်းဖျင်းတူသည်။အစားထိုးနိုင်သော နှင့် လှည့်ပတ်နိုင်သော အမျိုးအစားများ ရှိပါသည်။အဆင့်နှစ်ဆင့် filtration တွင် ပင်မ filter အနေဖြင့်၊ ဒီဇယ် ဒဏ်ငွေ filter သည် အညစ်အကြေးများကို ကာကွယ်ရေး၏ နောက်ဆုံးလိုင်းဖြစ်သည်။သက်တမ်းသည် အလွန်မြင့်မားသည်။လက်ရှိတွင်၊ National III စံနှုန်း၏ ဒီဇယ်အကြီးစားထရပ်ကားများအတွက် 3-5 microns အမှုန်များ၏ filtration efficiency သည် 98.6%, 5-10 microns အထက်ရှိသော အမှုန်များ၏ filtration efficiency သည် 99.8%, နှင့် filtration ဖြစ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ 10 microns အထက် အမှုန်များ၏ ထိရောက်မှု 99.9% ရှိရန် လိုအပ်သည်။မြင့်မားသော filtration ထိရောက်မှုကိုသေချာစေသော်လည်း၊ အင်ဂျင်၏ယုံကြည်စိတ်ချရသောလည်ပတ်မှုနှင့်လုံလောက်သောပါဝါကိုသေချာစေရန်အတွက်၎င်းသည်သေးငယ်သောစီးဆင်းမှုခံနိုင်ရည်ကိုဖြည့်ဆည်းရန်လိုအပ်သည်။ဖိသိပ်ထားပေတော့လောင်စာရေ separator ကို compressed air အတွင်းရှိ condensed အစိုဓာတ်နှင့် ဆီနှင့် အခြားသော အညစ်အကြေးများကို ခွဲထုတ်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည်၊ သို့မှသာ compressed air ကို ပဏာမသန့်စင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ယေဘူယျအားဖြင့် လည်ပတ်ဖိအားသည် 0.1Mpa–2.5Mpa ဖြစ်သည်။တခြားလောင်စာရေ ခွဲထုတ်ခြင်းစနစ်သည် အတွင်းပိုင်းရှိ သံမဏိဝါယာကြိုးကွက်များ ပေါင်းစပ်ထုပ်ပိုးခြင်းကို အသုံးပြုထားပြီး ဘူးခွံကို သံမဏိဂဟေဆော်ထားသော တိုင်ကီဖွဲ့စည်းပုံဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် လည်ပတ်မှုဖိအားမှာ 0.1Mpa–2.5Mpa ဖြစ်သည်။နိယာမမှာ ဆိုင်ကလုန်းနှင့် သံမဏိဝိုင်ယာကြိုး၏ အော်ဂဲနစ်ပေါင်းစပ်မှုကို အသုံးပြုပြီး မြူခိုးများကို ဖမ်းယူရန်၊ တစ်ချိန်တည်းတွင် တိုက်ရိုက်ကြားဖြတ်ကြားဖြတ်မှု၊ inertial collision၊ Brownian ပျံ့နှံ့မှုနှင့် ငွေ့ရည်ဖွဲ့မှုစသည်တို့ကို ထိရောက်စွာဖယ်ရှားပေးနိုင်သည့် ဖုန်မှုန့်၊ ရေ၊ ဆီ၊ ဖိထားသောလေထဲတွင် အခိုးအငွေ့များ၊ ရေနှင့်ဆီများကို ဖယ်ရှားပါ။ကြီးမားသောပမာဏ၊ ကျယ်ပြန့်သောလုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများအတွက်သင့်လျော်သည်။