ရေစစ်ဇကာ coolant filter 600-411-1190 600-411-1191

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

ကျွန်ုပ်တို့ထံ အီးမေးလ်ပို့ပါ။

ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

အရွယ်အစား

ပြင်ပအချင်း : 119.0mm

အမြင့် 287.0mm

ကြိုးအရွယ်အစား- ၁၁/၂-၁၂

Filter Implementation Type : Screw-on Filter

OEM

KomATSU : 6004111020

KomATSU : 6004111150

KomATSU : 6004111190

KomATSU : 6004111420

KomATSU : 6710618111

KomATSU : 6710618112

KomATSU : 6710618113

ကြက်ခြေခတ်ကိုးကား

ဖရမ် : PR3304

ဖရမ် : PR3414

ဖရမ် : PR3911

ဖရမ် : PR7308

SAKURA : WC5712

ကားအအေးခံစနစ်ကို ဘယ်လိုထိန်းသိမ်းသင့်လဲ။

1. ရေစည်ကို ပုံမှန်ဆေးကြောပါ။သံချေးနှင့်စကေးများသည် အအေးခံစနစ်ရှိ coolant စီးဆင်းမှုကို ကန့်သတ်နိုင်ပြီး အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲစေကာ အင်ဂျင်ပျက်စီးမှုကိုပင် ဖြစ်စေသည်။ဒါကြောင့် သံချေးနဲ့ အကြေးခွံတွေကို ဖယ်ရှားဖို့ ရေကန်ကို ပုံမှန်သန့်ရှင်းပေးပါ။

2. ဆီနှင့် ဇကာဒြပ်စင်ကို ပုံမှန်အစားထိုးပါ။ချောဆီ၏ မည်သည့်အရည်အသွေးအမျိုးအစားမဆို ဆီအရည်အသွေးသည် အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း ပြောင်းလဲသွားမည်ဖြစ်သည်။ချို့ယွင်းမှုများကို ရှောင်ရှားရန်အတွက် အသုံးပြုမှုအခြေအနေများနှင့်အညီ ဆီပုံမှန်ပြောင်းလဲသင့်ပြီး ဆီပမာဏ အလယ်အလတ်ဖြစ်သင့်သည်။ယေဘူယျအားဖြင့် ဆီဒပ်ချောင်း၏ အပေါ်ပိုင်းကန့်သတ်ချက်သည် ပိုကောင်းသည်)။

3. crankcase ကို လေ၀င်လေထွက်ကောင်းအောင်ထားပါ။ယခုအခါ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်အများစုသည် PCV valve crankcase ventilation ပါ၀င်သည်)၊ သို့သော် လေမှုတ်ထုတ်သည့်ဓာတ်ငွေ့မှ ညစ်ညမ်းမှုများသည် အဆို့ရှင်ကိုပိတ်ဆို့နိုင်သည့် PCV valve အနီးတစ်ဝိုက်တွင် စုပုံနေမည်ဖြစ်သည်။ထို့ကြောင့် PCV valve ပတ်ပတ်လည်တွင် ညစ်ညမ်းမှုများကို ပုံမှန်ဖယ်ရှားရမည်။

4. သင့်လျော်သော အရည်အသွေးအဆင့်ရှိသော ချောဆီများကို အသုံးပြုပါ။ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များအတွက် SD-SF အဆင့် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကို စားသုံးမှုနှင့် အိတ်ဇောစနစ်၏ ထပ်လောင်းကိရိယာများနှင့် လည်ပတ်မှုအခြေအနေများအလိုက် ရွေးချယ်သင့်သည်။ဒီဇယ်အင်ဂျင်များအတွက် CB-CD အတန်းအစား ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဆီအား စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဝန်နှင့်အညီ ရွေးချယ်သင့်ပြီး ရွေးချယ်မှုစံနှုန်းသည် ထုတ်လုပ်သူ၏လိုအပ်ချက်ထက် မနိမ့်သင့်ပါ။.

5. လောင်စာဆီစနစ်အား ပုံမှန်ဆေးကြောပါ။လောင်စာဆီစနစ်အား ပုံမှန်ဆေးကြောခြင်းနှင့် ကာဗွန်အသိုက်များဖွဲ့စည်းခြင်းကို ထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်ကို ထိပ်တန်းအခြေအနေတွင်ရှိနေစေနိုင်သည်။

6. Filter သုံးခုကို ထိန်းသိမ်းပါ။Filter သုံးခုသည် လေစစ်၊ ဆီစစ်နှင့် ဓာတ်ဆီဇကာတို့ကို ရည်ညွှန်းသည်။Filter သုံးခုသည် ကားအင်ဂျင်ရှိ လေ၊ ဆီနှင့် ဓာတ်ဆီများကို စစ်ထုတ်ရာတွင် အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပြီး အင်ဂျင်ကို ကာကွယ်ပေးကာ အင်ဂျင်၏ လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။

7. crankcase ကို ပုံမှန်သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ။အင်ဂျင်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း လောင်စာဆီ၊ အက်ဆစ်၊ အစိုဓာတ်၊ ဆာလဖာနှင့် နိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆိုဒ်များသည် ပစ္စတင်ကွင်းနှင့် ဆလင်ဒါနံရံကြားရှိ ကွာဟချက်မှတစ်ဆင့် အင်ဂျင်အတွင်းသို့ ဝင်ရောက်ကာ သတ္တုအမှုန့်များနှင့် ရောနှောကာ၊ sludge ဖွဲ့စည်းရန် အစိတ်အပိုင်းများကို ဝတ်ဆင်ပါ။ထို့ကြောင့် အင်ဂျင်အတွင်းပိုင်းကို သန့်ရှင်းနေစေရန်အတွက် crankcase ကို ပုံမှန်သန့်ရှင်းပေးသင့်ပါသည်။