ထရပ်ကား ဒီဇယ်ဆီစစ် A5410920805 Benz အတွက်

လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်းကို အကြိမ်မည်မျှပြောင်းလဲရန် အကောင်းဆုံးအချိန်ဖြစ်သနည်း။

ပုံမှန်အသုံးပြုမှုတွင် 30,000 ကီလိုမီတာတိုင်း လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်းကို အစားထိုးရမည်။လောင်စာဆီ ညစ်ညမ်းမှု ပါဝင်မှု များနေပါက၊ မောင်းနှင်သည့် အကွာအဝေးကို တိုတောင်းသင့်သည်။ဒါပေမယ့် ယေဘုယျအားဖြင့်တော့ ကီလိုမီတာ 20,000 တိုင်း အစားထိုးဖို့ အကြံပြုထားပါတယ်။သတ်မှတ်ထားသော အကောင်းဆုံး အစားထိုးအချိန်အတွက်၊ ယာဉ်အသုံးပြုသူလက်စွဲပါ ညွှန်ကြားချက်များကို ဖတ်ရှုပါ။
အများအားဖြင့်၊ ကားတစ်စီးလုံး၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ကြီးကြီးမားမားလုပ်ဆောင်နေချိန်တွင် လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်းအား အစားထိုးခြင်းနှင့် လေစစ်ဇကာနှင့် ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းတို့ကို တစ်ချိန်တည်းတွင် အစားထိုးသည်။သို့သော် လက်တွေ့တွင်မူ ကားအင်ဂျင်၏ အခြေအနေများအလိုက် သင့်လျော်စွာ သက်တမ်းတိုးနိုင်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် လက်ရှိ ဓာတ်ဆီထုတ်လုပ်မှု နည်းပညာအဆင့်မှာ အတော်အတန် မြင့်မားသောကြောင့် ထုတ်လုပ်မှုမှ ရောင်းအားမှာ အတော်လေး ပိတ်ထားရပြီး ဓာတ်ဆီပို၍ သန့်စင်လာကာ လောင်စာဆီ Filter ပိတ်ဆို့ခြင်းသည် ရှားပါသည်။ ကားမောင်းခက ယွမ် ၅၆၀၀၀ ပါ။ကီလိုမီတာတွေက ပြဿနာမရှိပါဘူး။
ဇကာကို အစားထိုးသည့်အခါ အရည်အသွေးနိမ့်သော လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်းကို မရွေးချယ်ပါနှင့်၊ အကြောင်းမှာ ညံ့ဖျင်းသော လောင်စာဆီစစ်ထုတ်မှု၏ ဇကာဒြပ်ကို ညံ့ဖျင်းသောပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် စစ်ထုတ်မှု ညံ့ဖျင်းရုံသာမက ဆီတွင် ကြာကြာစိမ်ထားသောကြောင့်၊ Filter Element ကိုယ်တိုင်က Filter အလွှာကနေ ပြုတ်ကျပြီး ဆီတွေကို ပိတ်ဆို့ပါလိမ့်မယ်။ရလဒ်အနေဖြင့် လောင်စာဆီဖိအား မလုံလောက်သဖြင့် ယာဉ်ကို စတင်၍မရပါ။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်းသည် အင်ဂျင်ပါဝါမလုံလောက်ခြင်း သို့မဟုတ် လောင်ကျွမ်းမှုမလုံလောက်ခြင်းတို့ကို တိုက်ရိုက်ဖြစ်ပေါ်စေပြီး လောင်စာဆီစနစ်အတွင်း ပုံမှန်မဟုတ်သောဖိအားကို ဖြစ်ပေါ်စေကာ၊ သုံးလမ်းသွားဓာတ်ကူနှင့် အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာကဲ့သို့သော အဖိုးတန်အစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေပြီး စီးပွားရေးဆုံးရှုံးမှုများစွာ ဖြစ်စေသည်။