Atlas Copco GA11/15/18/22/26 ကွန်ပရက်ဆာ အစိတ်အပိုင်းများ ဆီစစ်ထုတ်ခြင်း 1622783600 အစားထိုး

ဆီစစ်

Oil Grid လို့လည်း ခေါ်တဲ့ ဆီစစ်အင်ဂျင်ကိုကာကွယ်ရန်အတွက် ဖုန်မှုန့်များ၊ သတ္တုအမှုန်အမွှားများ၊ ကာဗွန်အနည်အနှစ်များနှင့် အိုးမဲအမှုန်များကဲ့သို့သော အညစ်အကြေးများကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။
ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းကို Full flow နှင့် split flow ဟူ၍ ခွဲခြားထားသည်။Full-flow Filter သည် ဆီပန့်နှင့် ပင်မဆီလမ်းကြောင်းကြားတွင် အစီအရီ ချိတ်ဆက်ထားသောကြောင့် ပင်မဆီလမ်းကြောင်းအတွင်းသို့ ဝင်ရောက်လာသော ချောဆီအားလုံးကို စစ်ထုတ်နိုင်ပါသည်။diverter filter သည် oil pump မှ ပေးပို့သော ချောဆီ၏ အစိတ်အပိုင်းကိုသာ စစ်ထုတ်ရန်အတွက် ပင်မဆီလမ်းကြောင်းနှင့် အပြိုင်ချိတ်ဆက်ထားသည်။အင်ဂျင်အလုပ်လုပ်နေစဉ်အတွင်း သတ္တုအမှုန်အမွှားများ၊ ဖုန်မှုန့်များ၊ ကာဗွန်အနည်အနှစ်များကို အပူချိန်မြင့်မြင့်တွင် အောက်ဆီဂျင်ဖြစ်စေသော၊ ကော်လိုဒိုင်းအနည်များနှင့် ရေများကို ချောဆီထဲသို့ စဉ်ဆက်မပြတ် ရောနှောနေပါသည်။ဆီစစ်ထုတ်ခြင်း၏ လုပ်ဆောင်ချက်မှာ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အညစ်အကြေးများနှင့် သွားဖုံးများကို စစ်ထုတ်ရန်၊ ချောဆီများကို သန့်ရှင်းစေပြီး ၎င်း၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တာရှည်ခံစေရန် ဖြစ်သည်။ဆီစစ်ထုတ်စက်သည် ပြင်းထန်သော စစ်ထုတ်နိုင်စွမ်း၊ သေးငယ်သော စီးဆင်းမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး တာရှည်ဝန်ဆောင်မှု၏ လက္ခဏာများ ရှိသင့်သည်။ယေဘုယျအားဖြင့်၊ ကွဲပြားသော filtration စွမ်းရည်ရှိသော filter များစွာကို ပင်မဆီလမ်းကြောင်းရှိ အပြိုင် သို့မဟုတ် ဆက်တိုက်ချိတ်ဆက်ထားသည့် ချောဆီစုဆောင်းသည့်၊ ကြမ်းသော filter နှင့် fine filter များကို ချောဆီစနစ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။(ပင်မဆီလမ်းကြောင်းနှင့် အစီအရီချိတ်ဆက်ထားသောတစ်ခုကို full-flow filter ဟုခေါ်သည်။ အင်ဂျင်အလုပ်လုပ်နေချိန်တွင် ချောဆီအားလုံးကို filter ဖြင့်စစ်ထုတ်သည်၊ ၎င်းနှင့်အပြိုင်ချိတ်ဆက်ထားသောတစ်ခုကို split-flow filter ဟုခေါ်သည်) .၎င်းတို့အနက်မှ ကြမ်းသော filter ကို ပင်မဆီလမ်းကြောင်းတွင် အစီအရီ ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ အပြည့်စီးဆင်းနေသော၊Fine Filter ကို ပင်မဆီလမ်းကြောင်းတွင် အပြိုင်ချိတ်ဆက်ထားပြီး စီးဆင်းမှုကို ပိုင်းခြားထားသည်။ခေတ်မီကားအင်ဂျင်များတွင် ယေဘူယျအားဖြင့် စုဆောင်းသော filter နှင့် full-flow oil filter များသာရှိသည်။အကြမ်းဖျင်းစစ်ထုတ်မှုသည် ဆီထဲတွင် အမှုန်အရွယ်အစား 0.05 မီလီမီတာ သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသော အညစ်အကြေးများကို စစ်ထုတ်ပြီး အမှုန်အမွှားအရွယ်အစား 0.001 မီလီမီတာ သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ကောင်းသော အညစ်အကြေးများကို စစ်ထုတ်ရန်အတွက် ကောင်းမွန်သော filter ကို အသုံးပြုသည်။[1]
နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအင်္ဂါရပ်များ
Filter Paper- ဆီစစ်ထုတ်ရာတွင် လေစစ်စစ်ထက် filter paper တွင် လိုအပ်ချက်ပိုများသည်၊ အဓိကအားဖြင့် ဆီ၏အပူချိန်သည် 0 မှ 300 ဒီဂရီအထိကွဲပြားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ပြင်းထန်သော အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုအောက်တွင် ဆီ၏ အာရုံစူးစိုက်မှုသည်လည်း လိုက်လျောညီထွေ ပြောင်းလဲပါသည်။ဆီ၏ filter စီးဆင်းမှုကို ထိခိုက်လိမ့်မည်။အရည်အသွေးမြင့် ဆီစစ်ထုတ်သည့် စာရွက်သည် ပြင်းထန်သော အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုအောက်တွင် အညစ်အကြေးများကို စစ်ထုတ်နိုင်ပြီး လုံလောက်သော စီးဆင်းမှုကို သေချာစေသည်။
● ရော်ဘာတံဆိပ်ခတ်ကွင်း- အရည်အသွေးမြင့်ဆီ၏ စစ်ထုတ်မှုပိတ်ကွင်းကို 100% ဆီယိုစိမ့်မှုသေချာစေရန် အထူးရော်ဘာဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။
●Backflow suppression valve- အရည်အသွေးမြင့် ဆီစစ်ထုတ်စက်များတွင်သာ ရနိုင်ပါသည်။အင်ဂျင်ကို ပိတ်ထားသောအခါတွင် ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းအား ခြောက်သွေ့ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။အင်ဂျင်ပြန်ပြီး မီးလောင်တဲ့အခါ အင်ဂျင်ကို ချောဆီပေးဖို့အတွက် ဆီချက်ခြင်း ဖိအားကို ဖန်တီးပေးပါတယ်။( check valve လို့လည်း ခေါ်တယ် )

●Relief valve: အရည်အသွေးမြင့် ဆီစစ်ထုတ်စက်များတွင်သာ ရနိုင်ပါသည်။ပြင်ပအပူချိန်သည် သတ်မှတ်ထားသောတန်ဖိုးတစ်ခုသို့ ကျဆင်းသွားသောအခါ သို့မဟုတ် ဆီစစ်ထုတ်မှုသည် ၎င်း၏ပုံမှန်ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းထက် ကျော်လွန်သွားသောအခါတွင်၊ ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းမရှိဘဲ အင်ဂျင်အတွင်းသို့ တိုက်ရိုက်စီးဆင်းရန် အထူးဖိအားအောက်တွင် လျှံ valve ပွင့်သွားပါသည်။မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ ဆီအတွင်းရှိ အညစ်အကြေးများသည် အင်ဂျင်အတွင်းသို့ အတူတူဝင်ရောက်လိမ့်မည်ဖြစ်သော်လည်း အင်ဂျင်အတွင်းရှိ ဆီမရှိခြင်းကြောင့် ပျက်စီးမှုထက် များစွာလျော့နည်းပါသည်။ထို့ကြောင့် အရေးပေါ်အခြေအနေတွင် အင်ဂျင်ကို ကာကွယ်ရန် ကယ်ဆယ်ရေးအဆို့ရှင်သည် သော့ချက်ဖြစ်သည်။(bypass valve လို့လည်း ခေါ်တယ်)

ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ