Exhaust Air နှင့် Truck Fuel-water Separator ၏ လည်ပတ်မှုနည်းလမ်း

လည်ပတ်မှုMကျင့်ဝတ်ExhaustAir နှင့်Dမိုးရွာသွန်းမှုTruckလောင်စာဆီ- ရေSeparator

လက်က အိတ်ဇောကို ဘယ်လိုစုပ်မလဲ။ဒီဇယ်ဇကာထဲကို ရေကို ဘယ်လိုထည့်မလဲ။ဘယ်လိုလွှတ်ပေးရမလဲလောင်စာ သွေးထွက်သလား

အိတ်ဇောနှင့် ရေနုတ်မြောင်းတို့ ဖြစ်သည်။ fuel-water separator ကိုလည်း low-pressure ဟုခေါ်သည်။လောင်စာ လိုင်းလေဝင်ခြင်း၊လောင်စာ လိုင်းအိတ်ဇောလေ၊ ဒီဇယ်ဇကာအိတ်ဇောလေ၊ လောင်စာဆီစစ်ထုတ်မြောင်းရေ၊ ဇကာခွက်မြောင်း၊ ဒီဇယ်ဇကာရေမြောင်း၊ ဒီဇယ်ဂရစ်ရေမြောင်း၊ လက်လောင်စာ စုပ်စက်မြောင်း;ယာဉ်လောင်စာ channel intake Air, handလောင်စာ စုပ်စုပ်လောင်စာစသည်တို့။ ပြဿနာဖြစ်စဉ်- အင်ဂျင်စတင်ရန်ခက်ခဲခြင်း၊ မတည်မငြိမ် အင်ဂျင်လည်ပတ်ခြင်း၊ မောင်းနှင်နေစဉ် ရပ်တန့်ရလွယ်ကူခြင်း၊ မိုးရွာသွန်းမှု အချက်ပြမီးပွင့်နေပါသည်။

1. လေနှင့်စုပ်စက်လောင်စာ high-pressure တွင်လောင်စာ ဆားကစ် (လောင်စာထိုးပန့်မှ လောင်စာထိုးထည့်သည့်ပိုက်လိုင်းအထိ) စတားမော်တာဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်သည်။ကျေးဇူးပြု၍ ကျေးဇူးပြု၍ လောင်စာပန့်အဆုံး၊ လောင်စာရထားလမ်းအဆုံးနှင့် လောင်စာထိုးထည့်သည့်အဆုံးရှိ ပိုက်သမဂ္ဂအခွံများကို မဖြည်ပါနှင့်။၊ မြင့်မားသောဖိအားကိုရှောင်ရှားရန်လူကိုထိခိုက်။2. လေနှင့်စုပ်စက်လောင်စာ လေဖိအားနည်းရပ်ဝန်း၌လောင်စာ ပတ်လမ်း ( မှလောင်စာ tank ဆီသို့လောင်စာ Transfer pump pipeline) ကို အောက်ပါနည်းလမ်းများဖြင့် ကုသနိုင်ပါသည်။

2. တည်နေရာကိုရှာဖွေပါ။လောင်စာ- ရေခြားနားခြင်း ၊ ဇကာဒြပ်စင်၏ထိပ်ရှိ အိပ်ဇောတံကို ဝက်အူကို နာရီလက်တံအတိုင်းပြန်လှည့်ပါ (များသောအားဖြင့် အတွင်းဆဋ္ဌဂံ)၊

3. လက်ကို လည်ပတ်ပါ။လောင်စာ အိတ်ဇောဘော့တွင် လောင်စာဆီများ ပြည့်လျှံနေပြီး လေပူဖောင်းများ မရှိမချင်း အကြိမ် 30 ခန့် အပြန်အလှန် ကိုင်တွယ်ပြီး ပန့်ကို ကိုင်တွယ်ပါ။

4. အိတ်ဇောပိုက်ကို နာရီလက်တံအတိုင်း အမြန်နှင့် ဂရုတစိုက် တင်းကျပ်ပါ။

5. လောင်စာစနစ် ကုန်ဆုံးပြီးနောက် အင်ဂျင်ကို စတင်ပါ။

6. အင်ဂျင်သည် 10 စက္ကန့်အတွင်း မစတင်ပါက အဆင့် 2 မှ 4 သို့ ပြန်လုပ်ပါ။

လောင်စာ-water separator ရေနုတ်မြောင်းကုသမှုနည်းလမ်း

1. ရာထူးကိုရှာပါ။လောင်စာ-water separator ၊ ကွန်တိန်နာ (capacity 0.2L ခန့်) ကို ရေမြောင်းပလပ်အောက်တွင် ထားပေးပါ။လောင်စာ- ရေခြားနားခြင်း။
2. မြောင်းကြက်ကို နာရီလက်တံပြောင်းပြန်လှည့်၍ ဂရုတစိုက်ဖြေလျှော့ပြီး ရေကို ၁၀ စက္ကန့်ခန့် ဆက်လက်ညှစ်ပါ။
3. ရေကို ဖြန်းပြီးနောက် မြောင်းကြက်ကို နာရီလက်တံအတိုင်း တင်းကျပ်ကာ အဆင့် 2 မှ 4 အရ လောင်စာဆီ ထိုးသွင်းပါ။

7. အင်ဂျင်စတင်ပြီးနောက်၊ မြောင်းပေါက်မှတစ်ဆင့် လောင်စာဆီ ယိုစိမ့်ခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်း အချက်ပြမီး ပိတ်ထားခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ၊ မဟုတ်ပါက ရေထုတ်ခြင်းလုပ်ငန်းကို ပြန်လုပ်ပါ။

ဖော်ပြချက်- 1. ဒီဇယ်လောင်စာ-water Separator ကို ဒီဇယ်ဇကာ လို့လည်း ခေါ်ပါတယ်၊ အများအားဖြင့် လောင်စာဆီစစ်၊ ဇကာခွက်၊ ဒီဇယ်ဇကာ၊ ဒီဇယ်ဂရစ်၊ လက်၊လောင်စာ pump စသည်တို့