စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ဆီစစ်ဇကာ 01174423 အော်တိုအစိတ်အပိုင်းများ ဆီစစ်ဇကာ 0117 4423

စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ဆီစစ်ဇကာ 01174423 အော်တိုအစိတ်အပိုင်းများ လောင်စာဆီစစ်ထုတ်မှု 0117 4423 အထူးအသားပေးပုံ

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

ကျွန်ုပ်တို့ထံ အီးမေးလ်ပို့ပါ။

ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

အရွယ်အစား

အတွင်းအချင်း 2 : 62 မီလီမီတာ

အမြင့် 119.5mm

Seal Ring Diameter : 72mm

စတင် Torque : 20Nm

Shell Diameter : 76mm

Filter Implementation Type : Screw-on Filter

အကြံပြုထားသည့် အထူးကိရိယာ အပိုင်းနံပါတ်- OCS1

ချိတ်ဆက်ကိရိယာ- M16x1.5

OEM

DEUTZ : 1160243

DEUTZ : 1161582

DEUTZ : 1174423

DEUTZ : 12123158

DEUTZ : 2161582

CUMMINS : ၃၉၃၁၀၆၅

CUMMINS : ၃၉၆၄၇၆၃

CUMMINS : FF5052

DEMAG : 11421316

DEMAG : 11481186

FORD : 5004780

FORD : ၅၀၁၄၀၅၃

FORD : 6106753

FORD : E5HN9N327AA

ကြက်ခြေခတ်ကိုးကား

BALDWIN : BF1221

BALDWIN : BF1226

BALDWIN : BF788

BALDWIN : BF988

BALDWIN : BF993

BOSCH : 0450136001

BOSCH : 1 457 434 050

BOSCH : 1 457 434 051

BOSCH : 1457434057

BOSCH : 1 457 434 432

BOSCH : 9455160352

BOSCH : N4050

BOSCH : N4154

မပြောင်းရင် ဘာပြဿနာရှိလဲ။ဆီစစ်ဇကာအချိန်ကြာမြင့်စွာ?

လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်းကို အစားထိုးရမည်။လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်းကို အမျိုးအစားနှစ်မျိုး ခွဲခြားထားပြီး တစ်မျိုးမှာ လူအများစုအသုံးပြုသော ပြင်ပလောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်းနှင့် အခြားတစ်မျိုးမှာ လူအနည်းစုက အသုံးပြုသည့် တပ်ဆင်ထားသော Filter ဖြစ်သည်။၎င်းသည် built-in လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်းဖြစ်ပါက၊ ၎င်း၏အသုံးပြုချိန်သည်အတော်လေးကြာပြီး ကီလိုမီတာ 100,000 ပြီးနောက် အစားထိုးအသုံးပြုနိုင်ပြီး မကြာခဏ အသုံးမပြုပါက၊ ၎င်းကို နှစ်နှစ်အကြာတွင် အစားထိုးနိုင်ပါသည်။သို့ရာတွင် တပ်ဆင်ပါရှိသော ဓာတ်ဆီစစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်ကို အစားထိုးခြင်းသည် အတော်လေး အဆင်မပြေဖြစ်ပြီး အစားထိုးရန်အတွက် ဆီပန့်ကို ဖြုတ်ထားရပါမည်။

ပြင်ပဓာတ်ဆီစစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်ကို အသုံးပြုပါက ကီလိုမီတာ 10,000-20,000 တိုင်းတွင် မကြာခဏ အစားထိုးရမည်ဖြစ်ပြီး အစားထိုးခြင်းသည် အလွန်ရိုးရှင်းပါသည်။ထို့ကြောင့်၊ ၎င်းသည် အတွင်းပိုင်း သို့မဟုတ် ပြင်ပဓာတ်ဆီစစ်စစ်ဖြစ်စေ အစားထိုးရမည်၊ လျှောက်ထားသည့်ကာလသည် ကွဲပြားသည်။

ဓာတ်ဆီစစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်ကို အချိန်အကြာကြီး အစားထိုးခြင်းမပြုပါက ဇကာဒြပ်စင်သည် ညစ်ပတ်သွားမည်ဖြစ်ပြီး ညစ်ပတ်သော ဓာတ်ဆီစစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်သည် မော်တော်ယာဉ်များအတွက် ဆီထောက်ပံ့မှု မလုံလောက်ခြင်းနှင့် ဓါတ်ဆီ၏ မတည်မငြိမ်ဖြစ်မှုတို့ကို ဖြစ်စေသည်။

ဓါတ်ဆီစစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်၏ ပျက်စီးမှုသည် အချိန်ကြာမြင့်စွာ အစားထိုးမခံရပါ။

1. ကား၏အရှိန်အဟုန်တွင်၊ မောင်းနှင်အားမလုံလောက်ဟု ခံစားရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှုန်းမှာ အတော်လေးနှေးကွေးနေပါသည်။

2. ပြေးရန် ခက်ခဲပြီး မအောင်မြင်မီ အကြိမ်ပေါင်းများစွာ ပြေးရမည်ဖြစ်ပြီး တစ်ခါတစ်ရံတွင်ပင် ပြေးရန် အရှိန်မြှင့် စက်ဘီးနင်း အနည်းငယ်ကို ထည့်သွင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။

3. ဓာတ်ဆီစစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်၏ပိတ်ဆို့ခြင်းသည် ဆီပန့်၏ဖိအားကိုတိုးစေပြီး ဆီပန့်၏ပျက်စီးမှုကို ပိုမိုအားပေးသည့် ပံ့ပိုးပေးထားသောဆီ၏အလုပ်ဖိအားကို လျော့နည်းစေသည်။

4. မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း မီးကို ရုတ်တရက် ရပ်တန့်သွားစေနိုင်ပြီး၊ ဘေးကင်းစိတ်ချရသော အန္တရာယ်ရှိနိုင်သည်၊

5. ကားစက်နှိုးပြီးနောက် ကားအင်ဂျင်အတွင်း ကာဗွန်အမြောက်အမြား ထွက်ပေါ်လာပြီး တစ်ချိန်တည်းမှာပင် အင်ဂျင်ခေါက်သံများလည်း ထွက်ပေါ်လာမည်ဖြစ်သည်။

ထို့ကြောင့် ဓာတ်ဆီစစ်ထုတ်သည့် အစိတ်အပိုင်းများအတွက် အစားထိုးစည်းမျဉ်းများကို တင်းကျပ်စွာ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းဖြင့် ကားအတွင်းအသုံးပြုသော ဓာတ်ဆီများကို မှန်ကန်စွာ စစ်ထုတ်နိုင်စေရန်အတွက် အင်ဂျင်၏လုပ်ဆောင်မှုကို ပိုမိုမြန်ဆန်စေပြီး သွားလာရေးအတွက် လုံလောက်သော မောင်းနှင်အားကို ပေးစွမ်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ကား။