Yamaha Suzuki Tohatsu Mercury Outboard Engine အတွက် UF-10K ဆီစစ်

လောင်စာဆီစစ် UF-10K

Fuel Filter အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း။

1. ဒီဇယ်ဇကာ
ဒီဇယ်ဇကာ၏ဖွဲ့စည်းပုံသည် ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းနှင့် အကြမ်းဖျင်းတူညီပြီး အစားထိုးနိုင်သော နှင့် လှည့်ပတ်နိုင်သော အမျိုးအစား နှစ်မျိုးရှိသည်။သို့သော်၊ ၎င်း၏အလုပ်လုပ်ပုံဖိအားနှင့် ဆီအပူချိန်ခံနိုင်ရည်လိုအပ်ချက်များသည် ဆီစစ်ထုတ်မှုများထက် များစွာနိမ့်ကျပြီး ၎င်း၏ filtration efficiency လိုအပ်ချက်များသည် ဆီစစ်ထုတ်စက်များထက် များစွာပိုမိုမြင့်မားသည်။ဒီဇယ်ဇကာ၏ ဇကာဒြပ်စင်သည် အများစုသည် စစ်ထုတ်စက္ကူကို အသုံးပြုကြပြီး အချို့သည် ခံစားမှု သို့မဟုတ် ပိုလီမာပစ္စည်းကို အသုံးပြုကြသည်။

ဒီဇယ်ဇကာများကို အမျိုးအစားနှစ်မျိုး ခွဲခြားနိုင်သည်။
(၁) ဒီဇယ်ရေခွဲခြားစက်
ဒီဇယ်ရေခွဲခြားစက်၏ အရေးကြီးသောလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ဒီဇယ်ဆီအတွင်းရှိရေကို ပိုင်းခြားရန်ဖြစ်သည်။ရေပါဝင်မှုသည် ဒီဇယ်လောင်စာထောက်ပံ့မှုစနစ်အတွက် အလွန်အန္တရာယ်များပြီး ချေးတက်ခြင်း၊ ဟောင်းနွမ်းခြင်း၊ ပိတ်ဆို့ခြင်းနှင့် ဒီဇယ်ဆီလောင်ကျွမ်းခြင်းဖြစ်စဉ်ကို ပိုမိုဆိုးရွားစေသည်။အမျိုးသားအဆင့် III အထက်တွင် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုရှိသော အင်ဂျင်များသည် ရေကို ပိုင်းခြားရန် ပိုမိုလိုအပ်ပြီး စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် စစ်ထုတ်သည့် မီဒီယာကို အသုံးပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။

(၂) ဒီဇယ်စင်
ဒီဇယ်ဆီတွင်ရှိသော အမှုန်အမွှားများကို စစ်ထုတ်ရန်အတွက် ဒီဇယ်အနုဇကာကို အသုံးပြုသည်။နိုင်ငံသုံးမျိုးအထက် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုရှိသော ဒီဇယ်အင်ဂျင်များသည် 3-5 micron အမှုန်အမွှားများကို filtration efficiency တွင် အဓိကရည်ရွယ်ပါသည်။
2. ဓာတ်ဆီဇကာ
ဓာတ်ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းကို carburetor အမျိုးအစားနှင့် EFI အမျိုးအစားဟူ၍ ခွဲခြားထားသည်။ကာဘူရီတာအသုံးပြုသော ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များအတွက်၊ ဓာတ်ဆီစစ်ထုတ်စက်သည် လောင်စာပန့်၏အဝင်ဘက်ခြမ်းတွင် တည်ရှိပြီး လည်ပတ်မှုဖိအားသည် နည်းပါးသည်။နိုင်လွန်ပိုက်များကို ယေဘူယျအားဖြင့် အသုံးပြုကြသည်။ဓာတ်ဆီစစ်ထုတ်စက်သည် လောင်စာလွှဲပြောင်းပန့်၏ ထွက်ပေါက်ဘက်တွင် တည်ရှိပြီး အများအားဖြင့် သတ္တုပိုက်ဖြင့် အလုပ်လုပ်သော ဖိအားမြင့်မားသည်။ဓာတ်ဆီစစ်ထုတ်ခြင်း၏ ဇကာပါဒြပ်စင်ကို အများအားဖြင့် စစ်ထုတ်စက္ကူကို အသုံးပြုကြပြီး အချို့မှာ နိုင်လွန်အထည်နှင့် ပိုလီမာပစ္စည်းများကို အသုံးပြုကြသည်။

ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်၏ လောင်ကျွမ်းမှုနည်းလမ်းသည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်နှင့် ကွဲပြားသောကြောင့် အလုံးစုံလိုအပ်ချက်များသည် ဒီဇယ်ဇကာများလောက် မပြင်းထန်သောကြောင့် ဈေးနှုန်းချိုသာပါသည်။
3. သဘာဝဓာတ်ငွေ့ဇကာ
သဘာဝဓာတ်ငွေ့စစ်ထုတ်စက်များကို သတ္တုဗေဒ၊ ဓာတုဗေဒလုပ်ငန်း၊ ရေနံ၊ စက္ကူထုတ်လုပ်ရေး၊ ဆေးဝါး၊ အစားအစာ၊ သတ္တုတူးဖော်ရေး၊ လျှပ်စစ်မီး၊ မြို့ကြီးများနှင့် အိမ်ထောင်စုများစသည့် ဓာတ်ငွေ့နယ်ပယ်များတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုကြသည်။ဓာတ်ငွေ့စစ်ထုတ်မှုသည် သွယ်လတ်ပိုက်လိုင်းတွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။၎င်းကို ကြားခံအတွင်းရှိ အညစ်အကြေးများကို ဖယ်ရှားရန်နှင့် valves နှင့် စက်ကိရိယာများ၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ကာကွယ်ရန်အတွက် ၎င်းကို ဖိအားလျှော့ချသည့်အဆို့ရှင်၊ ဖိအားသက်သာသည့်အဆို့ရှင်၊ နေရာချထားခြင်းအဆို့ရှင် သို့မဟုတ် အခြားကိရိယာများ၏ ဝင်ပေါက်အဆုံးတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။အသုံးပြုပါ၊ စက်ပစ္စည်း ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပါ။

လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်းအလုပ်

လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်းအား လောင်စာပန့်နှင့် အခိုးအငွေ့ကိုယ်ထည်ကြားရှိ လိုင်းပေါ်တွင် အစီအရီချိတ်ဆက်ထားသည်။လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်း၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ လောင်စာဆီတွင်ပါရှိသော သံအောက်ဆိုဒ်နှင့် ဖုန်မှုန့်များကဲ့သို့သော အစိုင်အခဲအညစ်အကြေးများကို ဖယ်ရှားပေးပြီး လောင်စာဆီစနစ်အား ပိတ်ဆို့ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးခြင်း (အထူးသဖြင့် လောင်စာဆီထိုးထည့်သော)။စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဝတ်ဆင်မှုကို လျှော့ချပါ၊ တည်ငြိမ်သော အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို မြှင့်တင်ပါ။ဆီမီးဖို၏ဖွဲ့စည်းပုံမှာ အလူမီနီယမ်အဖုံးနှင့် အတွင်းပိုင်း Stainless Steel Bracket ပါရှိပါသည်။ကိုင်ဆောင်သူသည် စီးဆင်းမှုဧရိယာကို တိုးမြှင့်ရန်အတွက် ဂန္ဓမာပုံသဏ္ဍာန်ရှိသည့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် စစ်ထုတ်စက္ကူကို တပ်ဆင်ထားသည်။EFI စစ်ထုတ်မှုများကို ကာဘူရီတာ စစ်ထုတ်မှုများဖြင့် အသုံးမပြုနိုင်ပါ။

EFI filter သည် လောင်စာဆီဖိအား 200-300KPA တွင် မကြာခဏရှိနေသောကြောင့် filter ၏ compressive strength သည် 500KPA ထက်ပို၍ရောက်ရှိရန် လိုအပ်ပြီး carburetor filter သည် မြင့်မားသောဖိအားသို့ရောက်ရှိရန်မလိုအပ်ပါ။

လောင်စာဆီစစ်ထုတ်တာတွေ
လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်း၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ လောင်စာဆီတွင်ပါရှိသော သံအောက်ဆိုဒ်နှင့် ဖုန်မှုန့်များကဲ့သို့သော အစိုင်အခဲအညစ်အကြေးများကို ဖယ်ရှားပေးပြီး လောင်စာဆီစနစ်အား ပိတ်ဆို့ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးခြင်း (အထူးသဖြင့် လောင်စာဆီထိုးထည့်သော)။စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဝတ်ဆင်မှုကို လျှော့ချပါ၊ တည်ငြိမ်သော အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို မြှင့်တင်ပါ။

လောင်စာဆီစစ်ကို ဘာကြောင့်ပြောင်းရလဲ။
အားလုံးသိကြသည့်အတိုင်း ဓာတ်ဆီသည် ရှုပ်ထွေးသော လုပ်ငန်းစဉ်ဖြင့် ရေနံစိမ်းမှ သန့်စင်ပြီး သီးသန့်လိုင်းများမှတစ်ဆင့် ဓာတ်ဆီဆိုင်အသီးသီးသို့ ပို့ဆောင်ကာ နောက်ဆုံးတွင် ပိုင်ရှင်၏ ဆီတိုင်ကီသို့ ပို့ဆောင်သည်။ဤလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ဓာတ်ဆီအတွင်းရှိ အညစ်အကြေးများသည် ဆီတိုင်ကီထဲသို့ မလွှဲမရှောင်သာ ဝင်ရောက်လာမည်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့အပြင် အသုံးပြုချိန်ကို သက်တမ်းတိုးလာသည်နှင့်အမျှ အညစ်အကြေးများလည်း တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။ရလဒ်အနေဖြင့် လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ရာတွင် အသုံးပြုသည့် filter သည် ညစ်ပတ်ပြီး အစွန်းအထင်းများ ပြည့်လာပါသည်။၎င်းကိုဆက်လက်လုပ်ဆောင်ပါက၊ စစ်ထုတ်ခြင်းအကျိုးသက်ရောက်မှုအလွန်လျော့ကျသွားမည်ဖြစ်သည်။

ထို့ကြောင့် ကီလိုမီတာ အရေအတွက်ကို ရောက်သည့်အခါ အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသည်။၎င်းကို အစားထိုးခြင်းမပြုပါက သို့မဟုတ် နှောင့်နှေးပါက ၎င်းသည် ကား၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို ကျိန်းသေပေါက်ထိခိုက်စေပြီး ဆီစီးဆင်းမှုမကောင်းခြင်း၊ လောင်စာဆီမလုံလောက်ခြင်းစသည်တို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး နောက်ဆုံးတွင် နာတာရှည်အင်ဂျင်ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် အင်ဂျင်ပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်းပင်ဖြစ်စေနိုင်သည်။.

ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ