Forklift Diesel Engine သည် Fuel filter FF5018 တွင် လှည့်ပတ်သည်။အင်ဂျင်အတွက်

အမြန်အသေးစိတ်

အစိတ်အပိုင်းအမည်- လောင်စာရေခွဲစက်
အပိုင်းနံပါတ်-600-311-6221,600-311-7410,600-311-7440,600-311-7460,600-311-9520၊
OEM နံပါတ်-FF5018P550057 WEB-4130၊KEP-0005၊KAP-0332 KS501C FC1501
ပစ္စည်း: စက္ကူ
အသုံးပြုမှု- ဒီဇယ်အင်ဂျင် လောင်စာဆီ စစ်ထုတ်ခြင်း။
သက်ဆိုင်သောစက်မှုလုပ်ငန်းများ- ဆောက်လုပ်ရေးပစ္စည်းအရောင်းဆိုင်များ
သက်ဆိုင်သောစက်မှုလုပ်ငန်း- ထုတ်လုပ်မှုစက်ရုံ
သက်ဆိုင်သောစက်မှုလုပ်ငန်းများ- စက်ပြုပြင်ရေးဆိုင်များ
သက်ဆိုင်သောစက်မှုလုပ်ငန်း- လယ်ယာများ
သက်ဆိုင်သောစက်မှုလုပ်ငန်း- လက်လီ
သက်ဆိုင်သောစက်မှုလုပ်ငန်း- ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းများ
သက်ဆိုင်သောစက်မှုလုပ်ငန်း- စွမ်းအင်နှင့် သတ္တုတူးဖော်ရေး
သက်ဆိုင်သောစက်မှုလုပ်ငန်း-အခြား
စက်ယန္တရားစမ်းသပ်မှုအစီရင်ခံစာ- ပေးထားသည်။
စျေးကွက်ရှာဖွေရေး အမျိုးအစား- 2019 ခုနှစ်၏ ထုတ်ကုန်များ
အင်ဂျင်အမျိုးအစား: ဒီဇယ်
အမျိုးအစား-အခြား
အင်ဂျင်မော်ဒယ်- 4D94
အလေးချိန် (KG) : 0.36

ဆီစစ်ဇကာ

လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်း၏ အသုံးအများဆုံးနေရာများမှာ- ၁။ ဆီတိုင်ကီအတွင်း။2. ယာဉ်၏ကိုယ်ထည်၏ဆီပိုက်ချိတ်ဆက်မှုတွင်။၎င်းကိုရှာဖွေနည်း- လောင်စာအင်ဂျယ်တာ၏ လောင်စာဆီထောက်ပံ့ရေးလိုင်းအရ ဆီတိုင်ကီအထိ ရှာကြည့်ပါ။ပြင်ပဖြစ်ပါက ဤလောင်စာထောက်ပံ့ရေးပိုက်တွင် ၎င်းကို သေချာပေါက်မြင်နိုင်သည်။မဟုတ်ပါက ဆီတိုင်ကီတွင် ထည့်သွင်းတည်ဆောက်ထားသည်။

ဓာတ်ဆီ Filter ၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ဓာတ်ဆီအတွင်းရှိ အညစ်အကြေးများကို စစ်ထုတ်ရန်ဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်လောင်ကျွမ်းမှုအတွင်းသို့ ဝင်ရောက်လာသော ဓာတ်ဆီများကို သန့်ရှင်းစေရန်၊ လောင်ကျွမ်းမှု ပိုမိုပြည့်စုံလာစေရန်၊ ဆလင်ဒါအတွင်း ကာဗွန်အနည်အနှစ်များ လျော့နည်းသွားစေရန်၊ ပါဝါထည့်သွင်းမှုမှာ ပိုကောင်းပါတယ်။

ဓာတ်ဆီဇကာကို အချိန်အကြာကြီး အစားထိုးမထားပါက ရေနွေးငွေ့ဇကာအတွင်းရှိ ဇကာဒြပ်စင်သည် အလွန်ညစ်ပတ်နေပြီး ဇကာအဖြစ် လုပ်ဆောင်မည်မဟုတ်ပါ။ပြင်းထန်သောအခြေအနေများတွင် ဓာတ်ဆီပိတ်ဆို့ခြင်း၊ ယာဉ်စတင်နိုင်ခြင်း မရှိခြင်း သို့မဟုတ် မောင်းနှင်နေစဉ် အင်ဂျင်ရပ်တန့်သွားခြင်းတို့ကြောင့် ဓာတ်ဆီဇကာကို ပုံမှန်လဲလှယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

မော်တော်ယာဥ်များတွင် ဓာတ်ဆီစစ်ကာ အမျိုးအစား နှစ်မျိုးရှိပြီး တစ်မျိုးမှာ ဓာတ်ဆီစစ်ကာ တစ်မျိုးဖြစ်ပြီး တစ်မျိုးမှာ ပြင်ပဓာတ်ဆီစစ်ထုတ်ခြင်း ဖြစ်သည်။

ပါ၀င်သော ဓာတ်ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းကို ယေဘုယျအားဖြင့် ဓာတ်ဆီပန့်နှင့် တွဲလျက် ဆီတိုင်ကီတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။အစားထိုးရန်အခက်အခဲရှိပြီး ကုန်ကျစရိတ်အတော်လေးမြင့်သောကြောင့်၊ ယေဘုယျအားဖြင့် 10W ကီလိုမီတာလျှင် တစ်ကြိမ် အစားထိုးသည်။ပြင်ပဓာတ်ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းကို ယေဘုယျအားဖြင့် ဓာတ်ဆီပိုက်လိုင်းတွင် တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် ၎င်းကို အစားထိုးရန် ပိုအဆင်ပြေပါသည်။ယေဘုယျအားဖြင့် ၎င်းကို 2W ကီလိုမီတာတိုင်း အစားထိုးသည်။အထက်ဖော်ပြပါ ဓာတ်ဆီစစ်ထုတ်မှုနှစ်ခု၏ တိကျသော အစားထိုးစက်ဝန်းသည် ယာဉ်အသုံးပြုသည့်နေရာရှိ ဓာတ်ဆီအရည်အသွေးအပေါ်လည်း မူတည်ပါသည်။

ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ