ထုတ်ကုန်အရွယ်အစား

ပြင်ပအချင်း: 110.01 မီလီမီတာ
အမြင့် 167.39mm
ကြိုးအရွယ်အစား- M30 X 1.5-6H INT
အချင်း: 108mm

OEM လက်ဝါးကပ်တိုင်ကိုးကား

ERF: 1355179
လီလန်း- PCV2473
ROLLS-ROYCE- CV2473
FLEETGUARD: LF3356

အကျိုးသက်ရောက်မှု

အပေါ်ပိုင်းကို စပရိန်ဖြင့် ဖိထားပြီး ရဟတ်၏ axial direction အတိုင်း ရွေ့လျားကာ rotor ၏ အောက်ပိုင်းတွင် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သော nozzles နှစ်ခုကို တပ်ဆင်ထားသည်။အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင် ဆီပန့်မှ ဆီအနည်းငယ်ကို စုပ်ယူပြီး ဆီပေါက်မှတစ်ဆင့် ဇကာထဲသို့ ဝင်ရောက်သည်။ဆီဖိအား 9s kPa ထက်နိမ့်သောအခါ၊ ဆီဝင်ပေါက်ဖိအားကန့်သတ်သည့်အဆို့ရှင်သည် ပိတ်သွားပြီး ကောင်းသော filter သည် အလုပ်မလုပ်ပါ။ဆီဖိအား 98 kPa ကျော်လွန်သောအခါ၊ ဖိအားကန့်သတ်ထားသောအဆို့ရှင်သည် တဖြည်းဖြည်းပွင့်လာပြီး rotor shaft ၏ဗဟိုအပေါက်မှတဆင့် ဆီထွက်ပေါက်မှ ဆီဖြန်းသည်။ထို့နောက် ၎င်းသည် ဆီအပေါက်မှတဆင့် ရဟတ်ကိုယ်ထည်အတွင်းသို့ ဝင်ရောက်ကာ နော်ဇယ်နှစ်ခုမှ ဖြန်းထွက်သွားသောကြောင့် မှုတ်တုံ့ပြန်မှုစွမ်းအားသည် လှည့်နေသောလက်ကို လှည့်ရန် တွန်းပို့သည်။ဆီဖိအား 294 kPa သို့ တက်လာသောအခါ ရဟတ်၏ အမြန်နှုန်းသည် 5000r/min သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ ရောက်ရှိနိုင်သည်။ရဟတ်အပေါက်အတွင်းရှိ ချောဆီများတွင် အညစ်အကြေးများသည် ချောဆီထက် ပိုကြီးသော သီးခြားဆွဲငင်အားရှိသည်။လှည့်နေသော centrifugal force ၏ လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင် ၎င်းကို rotor ၏နံရံသို့ ပစ်ချသည်။အဖုံးကို နံရံတွင် ချိတ်ပါ။အလယ်ဗဟိုရှိ သန့်စင်သောချောဆီသည် အလယ်ဗဟိုမှ နော်ဇယ်နှစ်ခုထဲသို့ ဝင်လာပြီး အပြင်ဘက်သို့ အဆက်မပြတ် ဖြန်းပေးကာ ဖြန်းထားသော ချောဆီသည် အောက်ခြေ crankcase သို့ ပြန်စီးဆင်းသွားသည်။၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ အင်ဂျင်လောင်စာဓာတ်ငွေ့စနစ်အတွင်း အန္တရာယ်ရှိသော အမှုန်အမွှားများနှင့် ရေများကို စစ်ထုတ်ရန်ဖြစ်သည်။
Filter မျက်နှာပြင်ကို ပိတ်ဆို့ထားသောအခါတွင် ဆီဝင်ပိုက်၏ စုပ်ယူမှုစွမ်းအား တိုးလာသည်။Filter မျက်နှာပြင်၏ ခိုင်ခံ့မှုကို ကျော်လွှားပြီး ကျိုးသွားသော port သည် အဖုံးမှ ထွက်သွားပြီး ဆီသည် filter မျက်နှာပြင်ကို မဖြတ်သန်းဘဲ ring port မှ ဆီစုပ်ပိုက်ထဲသို့ တိုက်ရိုက်ဝင်ရောက်ပါသည်။ကြမ်းသော filter သည် ဆီပန့်နှင့် ပင်မဆီလမ်းကြောင်းကြားတွင် အစီအရီ ချိတ်ဆက်ထားသောကြောင့် ဆီထဲတွင် ပိုကြီးသော အညစ်အကြေးများကို ဖယ်ရှားရန် full-flow filter ဟုခေါ်သည်။၎င်းကို အပေါ်ပိုင်းအဖုံး၊ ခွံ၊ စက္ကူစစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်နှင့် ရှောင်ကွင်းအဆို့ရှင်တို့ ပါဝင်ပါသည်။အင်ဂျင်အလုပ်လုပ်နေသောအခါတွင် ဖိအားရှိသော ချောဆီများကို filter ဒြပ်စင်တစ်ဝိုက်ရှိ အပေါက်ထဲသို့ ပို့ပြီး၊ ဆီအတွင်းရှိ ပိုကြီးသော အညစ်အကြေးများကို စက္ကူ filter ဒြပ်စင်ဖြင့် ပိတ်ဆို့ကာ သန့်စင်သော ချောဆီသည် filter ဒြပ်စင်၏ အတွင်းအပေါက်ထဲသို့ ရောက်သွားပါသည်။ ဆီထွက်ပေါက်မှတဆင့် ဖြတ်သန်းသွားသော ဆလင်ဒါဘလောက်၏ ပင်မဆီလမ်းကြောင်းကို ရိုက်ထည့်ပါ။Fine Filter- ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ ချောဆီအတွင်းရှိ သေးငယ်သော အညစ်အကြေးများကို စစ်ထုတ်ရန်ဖြစ်သည်။၎င်းကို ပင်မဆီလမ်းကြောင်းနှင့်အပြိုင် ချိတ်ဆက်ထားပြီး အမျိုးအစား နှစ်မျိုးရှိသည်- centrifugal နှင့် ကတ်ထူပြား။centrifugal fine filter ၏ဖွဲ့စည်းပုံ- အခေါင်းပေါက်ကို shell တွင်တပ်ဆင်ထားပြီး၊ rotor body နှင့် end sleeve တစ်ခုလုံးကို ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ ၎င်းသည် rotor shaft ပတ်ပတ်လည်တွင် လွတ်လပ်စွာ လှည့်နိုင်သော thrust bearing ပေါ်တွင် တည်ရှိသည်။Compression nut သည် ရဟတ်အဖုံးနှင့် ရဟတ်ကိုယ်ထည်ကို အတူတကွ ကပ်စေသည်။

ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ