စက်ရုံမှ ဒီဇယ်တူးဖော်ရေးအင်ဂျင်စက် ထရပ်ကားလောင်စာဆီစစ်ထုတ်စက် p552040

လောင်စာဆီစစ်ထုတ်တာတွေ

လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်း၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ လောင်စာဆီတွင်ပါရှိသော သံအောက်ဆိုဒ်၊ ဖုန်မှုန့်များနှင့် အခြားအစိုင်အခဲအညစ်အကြေးများကို လောင်စာဆီစနစ်ပိတ်ဆို့ခြင်းမှကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည် (အထူးသဖြင့် လောင်စာဆီထိုးထည့်သည့်စက်) ကို ဖယ်ရှားရန်ဖြစ်သည်။စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဝတ်ဆင်မှုကို လျှော့ချပါ၊ တည်ငြိမ်သော အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို မြှင့်တင်ပါ။

လောင်စာဆီစစ်ကို ဘာကြောင့်ပြောင်းရလဲ။

အားလုံးသိကြသည့်အတိုင်း ဓာတ်ဆီသည် ရှုပ်ထွေးသော လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြင့် ရေနံစိမ်းမှ သန့်စင်ပြီး အထူးလမ်းကြောင်းများမှတစ်ဆင့် ဆီဖြည့်စခန်း အသီးသီးသို့ ပို့ဆောင်ကာ နောက်ဆုံးတွင် ပိုင်ရှင်၏ ဆီတိုင်ကီသို့ ပေးပို့သည်။ဤလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ဓာတ်ဆီရှိ အညစ်အကြေးများသည် ဆီတိုင်ကီထဲသို့ မလွဲမသွေ ဝင်ရောက်လာမည်ဖြစ်သည်။ထို့အပြင် အသုံးပြုချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ အညစ်အကြေးများလည်း တိုးပွားလာပါသည်။ဤနည်းအားဖြင့် လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ရာတွင် အသုံးပြုသည့် Filter သည် ညစ်ပတ်ပြီး ညစ်ညမ်းမှုများနှင့် ပြည့်နေမည်ဖြစ်သည်။၎င်းသည်ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ပါက၊ စစ်ထုတ်ခြင်းအကျိုးသက်ရောက်မှုကိုအလွန်လျှော့ချလိမ့်မည်။

ထို့ကြောင့် ကီလိုမီတာ အရေအတွက်ရောက်သောအခါ အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသည်။အစားထိုးခြင်းမပြုပါက သို့မဟုတ် နှောင့်နှေးပါက ကား၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို ကျိန်းသေထိခိုက်စေပြီး ဆီစီးဆင်းမှုမကောင်းခြင်း၊ ဆီပြန်ဖြည့်ခြင်း နည်းပါးခြင်းစသဖြင့် နောက်ဆုံးတွင် အင်ဂျင်ကို နာတာရှည်ပျက်စီးစေခြင်း သို့မဟုတ် အင်ဂျင်ကို ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းပင်ဖြစ်စေပါသည်။ .

လောင်စာဆီစစ်ကို မည်မျှကြာကြာပြောင်းရမည်နည်း။

မော်တော်ကားလောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်း အစားထိုးစက်ဝန်းသည် ယေဘုယျအားဖြင့် ကီလိုမီတာ ၁၀၀၀၀ ခန့်ဖြစ်သည်။အကောင်းဆုံး အစားထိုးချိန်အတွက်၊ ယာဉ်လက်စွဲပါ ညွှန်ကြားချက်များကို ဖတ်ရှုပါ။ပုံမှန်အားဖြင့်၊ လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်းအား ကား၏အကြီးစားပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွင်း ပြုလုပ်လေ့ရှိပြီး ၎င်းကို ကျွန်ုပ်တို့နေ့စဥ်နေ့တိုင်း "သုံး filter" ဟုခေါ်သော လေစစ်နှင့် ဆီစစ်သည့်အတိုင်း တစ်ချိန်တည်းတွင် အစားထိုးပါသည်။

“စစ်ထုတ်မှုသုံးမျိုး” ကို ပုံမှန် အစားထိုးခြင်းသည် အင်ဂျင်ကို ထိန်းထားရန် အဓိက နည်းလမ်းဖြစ်ပြီး အင်ဂျင် ယိုယွင်းမှုကို လျှော့ချရန်နှင့် ၎င်း၏ ဝန်ဆောင်မှု သက်တမ်းကို သေချာစေရန်အတွက် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ