Excavator Diesel Engine Hydraulic Filter Water Separator Fuel Filter 320A7199 320-A7199 320/A7199

အမြန်အသေးစိတ်

အမျိုးအစား- လောင်စာရေ ခွဲခြားသည့် စစ်ထုတ်စက်
ပစ္စည်း- သံ + စစ်ထုတ်စက္ကူ
ကားမော်ဒယ်- Excavator/ Truck
OEM နံပါတ်-320/A7199
အရွယ်အစား: 15X10X13 စင်တီမီတာ
သက်ဆိုင်သောစက်မှုလုပ်ငန်း- ထုတ်လုပ်မှုစက်ရုံ
သက်ဆိုင်သောစက်မှုလုပ်ငန်း- ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းများ
သက်ဆိုင်သောစက်မှုလုပ်ငန်း- စွမ်းအင်နှင့် သတ္တုတူးဖော်ရေး
စက်ယန္တရားစမ်းသပ်မှုအစီရင်ခံစာ- ပေးထားသည်။
အဓိကအစိတ်အပိုင်းများ- PLC
အဓိကအစိတ်အပိုင်းများ- အင်ဂျင်
အဓိကအစိတ်အပိုင်းများ- ပန့်
အလေးချိန် (KG) : ၁
စျေးကွက်ရှာဖွေရေးအမျိုးအစား- ထုတ်ကုန်အသစ် 2022

Fuel Filter တည်နေရာ

ကားဓာတ်ဆီစစ်ထုတ်သည့်နေရာသည် ဆီတိုင်ကီထဲတွင် ဖြစ်ရမည်-
1. သုံးမျိုးရှိပါတယ်။ဆီစစ်ဇကာs- ဒီဇယ်ဇကာများ၊ ဓာတ်ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းနှင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့စစ်ထုတ်ခြင်းများ။၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ ဆီပန့်နော်ဇယ်၊ ဆလင်ဒါလိုင်း၊ ပစ္စတင်ကွင်းစသည်တို့ကို ကာကွယ်ရန် အင်ဂျင်အတွင်း အန္တရာယ်ရှိသော အမှုန်အမွှားများနှင့် အစိုဓာတ်ကို စစ်ထုတ်ရန်နှင့် ပိတ်ဆို့ခြင်းကို ရှောင်ရှားရန်၊
2. ယေဘုယျအားဖြင့် ဓာတ်ဆီတွင် အမျိုးမျိုးသော အညစ်အကြေးများရှိပြီး ရေရှည်အသုံးပြုပြီးနောက် ဆီတိုင်ကီအတွင်း အညစ်အကြေးအချို့ ရောက်ရှိလာမည်ဖြစ်သည်။အထက်ပါ အကြောင်းအရင်းများသည် ဓာတ်ဆီအရည်အသွေးကို ထိခိုက်စေပါသည်။ဓာတ်ဆီလိုင်း၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ အထက်ပါအညစ်အကြေးများကို စစ်ထုတ်ရန်ဖြစ်သည်။လောင်စာတိုင်ကီရှိ ဓာတ်ဆီသည် ဓာတ်ဆီလိုင်း၏ စစ်ထုတ်မှုမှတစ်ဆင့် အင်ဂျင်၏ လောင်ကျွမ်းမှုအခန်းသို့ ရောက်ရှိပြီး ၎င်း၏ သန့်ရှင်းမှုနှင့် သန့်ရှင်းမှုကို ထိရောက်စွာ အာမခံနိုင်သည်။
3. ဒီဇယ်ဇကာ၏ ဖွဲ့စည်းပုံသည် ဆီစစ်ထုတ်သည့်ပုံစံနှင့် အကြမ်းဖျင်းတူပြီး အစားထိုးနိုင်သော နှင့် လှည့်ပတ်နိုင်သော အမျိုးအစား နှစ်မျိုးရှိသည်။သို့သော်၊ ၎င်း၏အလုပ်လုပ်ပုံဖိအားနှင့် ဆီအပူချိန်ခံနိုင်ရည်လိုအပ်ချက်များသည် ဆီစစ်ထုတ်မှုများထက် များစွာနိမ့်ကျပြီး ၎င်း၏ filtration efficiency လိုအပ်ချက်များသည် ဆီစစ်ထုတ်စက်များထက် များစွာပိုမိုမြင့်မားသည်။ဒီဇယ်ဇကာ၏ ဇကာဒြပ်စင်သည် အများစုသည် စစ်ထုတ်စက္ကူကို အသုံးပြုကြပြီး အချို့သည် ခံစားမှု သို့မဟုတ် ပိုလီမာပစ္စည်းကို အသုံးပြုကြသည်။
အဖြစ်အများဆုံးနေရာများဆီစစ်ဇကာs သည် 1. ဆီတိုင်ကီတွင်ဖြစ်သည်။2. ယာဉ်၏ကိုယ်ထည်၏ဆီပိုက်ချိတ်ဆက်မှုတွင်။၎င်းကိုရှာဖွေနည်း- လောင်စာအင်ဂျယ်တာ၏ လောင်စာဆီထောက်ပံ့ရေးလိုင်းအရ လောင်စာဆီတိုင်ကီအထိ ရေစီးကြောင်းကို ကြည့်ပါ။ပြင်ပဖြစ်ပါက ဤလောင်စာထောက်ပံ့ရေးပိုက်တွင် ၎င်းကို သေချာပေါက်မြင်နိုင်သည်။မဟုတ်ပါက ဆီတိုင်ကီတွင် ထည့်သွင်းတည်ဆောက်ထားသည်။
Intake pipe တွင်၊ ၎င်းသည် အင်ဂျင်အတွင်းသို့ ဝင်ရောက်လာသော လေများကို ထိန်းချုပ်ရန် ထိန်းချုပ်နိုင်သော valve ဖြစ်သည်။intake manifold သို့ဝင်ရောက်ပြီးနောက်၊ ၎င်းကို ဓာတ်ဆီနှင့် ရောစပ်ပြီး (အမျိုးမျိုးသောကားများတွင် ဒီဇိုင်းအမျိုးမျိုး ရောစပ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများပါရှိသည်)၊ ၎င်းသည် လောင်ကျွမ်းနိုင်သော အရောအနှောတစ်ခု ဖြစ်လာကာ အလုပ်ဆောင်ရွက်ရန် လောင်ကျွမ်းခြင်းတွင် ပါဝင်ပါသည်။

ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ